不建議隨意禁用 DSC 來(lái)改善駕駛體驗(yàn)，僅在越野駕駛、賽道駕駛等特定情境且明確知曉操作后果時(shí)，才考慮關(guān)閉。DSC 作為車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，正常處于開(kāi)啟狀態(tài)，旨在保障車(chē)輛行駛穩(wěn)定性與安全性，危急時(shí)刻能發(fā)揮關(guān)鍵作用，如在雪地、濕滑路面避免車(chē)輛失控。關(guān)閉 DSC 雖會(huì)減少系統(tǒng)對(duì)油門(mén)輸出的干擾，但也增加安全隱患，普通駕駛時(shí)最好保持開(kāi)啟。

如果確實(shí)處于特定情境想要禁用 DSC，操作方法并不復(fù)雜。通常情況下，按下 DSC 的 off 鍵或者中控臺(tái)上的 DTC 按鈕，就可以關(guān)閉 DSC。當(dāng)你按下相應(yīng)按鍵后，車(chē)輛儀表盤(pán)上的指示燈會(huì)亮起，這意味著 DSC 功能已被暫時(shí)關(guān)閉。

關(guān)閉 DSC 后，駕駛體驗(yàn)會(huì)發(fā)生一些變化。在越野駕駛中，關(guān)閉 DSC 能減少系統(tǒng)對(duì)油門(mén)輸出的過(guò)多限制，讓車(chē)輛動(dòng)力輸出更加直接，使車(chē)輛在面對(duì)復(fù)雜地形如泥濘、沙地時(shí)，能夠更靈活地脫困。在賽道駕駛時(shí)，關(guān)閉 DSC 可減少系統(tǒng)在激烈駕駛過(guò)程中的干預(yù)，駕駛者能更自由地操控車(chē)輛的姿態(tài)，做出一些高難度的駕駛動(dòng)作，比如精準(zhǔn)的漂移等。

然而，我們必須清楚地認(rèn)識(shí)到，關(guān)閉 DSC 是一把雙刃劍。一旦關(guān)閉，車(chē)輛就失去了 DSC 這一重要的安全保障。在日常駕駛中，道路狀況復(fù)雜多變，隨時(shí)可能遇到突發(fā)情況，DSC 能在關(guān)鍵時(shí)刻通過(guò)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率或者制動(dòng)系統(tǒng)，防止車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控狀況。所以，在關(guān)閉 DSC 之后，駕駛者需要更加謹(jǐn)慎地駕駛，時(shí)刻留意路況和車(chē)輛狀態(tài)。

總之，DSC 是車(chē)輛行駛安全的重要防線。雖然在特定情境下關(guān)閉它能帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)，但我們絕不能忽視其在保障安全方面的關(guān)鍵作用。只有在必要且充分了解風(fēng)險(xiǎn)的前提下，再謹(jǐn)慎地做出關(guān)閉 DSC 的決定，以確保駕駛過(guò)程中的安全性和可控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）