汽車輪轂的修復(fù)需依據(jù)不同損壞情況采取恰當(dāng)方法。若僅邊緣刮擦，可用專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新；邊緣有缺口，要經(jīng)過(guò)堆焊、密閉測(cè)試及表面處理；輪轂斷裂，可焊接、拋光、烤漆；扭曲、變形但未傷及結(jié)構(gòu)，可用設(shè)備與特殊工藝整型矯正；發(fā)黃則通過(guò)烤漆、拉絲、拋光等原工藝翻新。不同損傷對(duì)應(yīng)不同修復(fù)手段，精準(zhǔn)處理才能保障輪轂性能與美觀。

當(dāng)輪轂表面出現(xiàn)小劃痕、發(fā)黃或者龜裂這類相對(duì)較輕的損傷時(shí)，我們可以依據(jù)受損程度，使用不同型號(hào)的砂紙進(jìn)行打磨。先用輪圈修復(fù)灰仔細(xì)填補(bǔ)劃痕，然后烤干，接著再用砂紙打磨一遍，之后噴涂輪轂專用底漆并烤干，最后將其打磨成啞光質(zhì)感，讓輪轂重現(xiàn)光彩。

要是輪轂有缺口，操作則稍顯復(fù)雜。首先要打磨受損部位，接著取來(lái)專用材料按壓在缺口處，經(jīng)過(guò)加熱烘干后，對(duì)輪轂進(jìn)行清洗，隨后開始噴漆上油。噴漆過(guò)程中，要用膠紙遮擋好周圍，避免油漆噴到不該噴的地方。等油漆干燥后，用耐水紙蘸著肥皂水輕輕涂抹，再用混合機(jī)擦亮并打蠟，如此一來(lái)，缺口問(wèn)題就能得到較好的解決。

對(duì)于輕微刮蹭，“拉絲”工藝是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而在處理漆面受損情況時(shí)，一定要采用專業(yè)的打底技術(shù)，若是烤漆輪轂，更需要高溫烘烤油漆，以保證修復(fù)效果。

另外，修復(fù)輪轂務(wù)必選擇專業(yè)的機(jī)構(gòu)或者經(jīng)驗(yàn)豐富的技師，并且要確保所使用的材料和涂料質(zhì)量合格。修復(fù)完成后，要給予輪轂足夠的時(shí)間干燥固化，短時(shí)間內(nèi)盡量避免高強(qiáng)度使用車輛。

總之，汽車輪轂修復(fù)大有學(xué)問(wèn)，不同損傷類型有著各自對(duì)應(yīng)的修復(fù)流程和要點(diǎn)。車主們需要關(guān)注輪轂的損傷情況，選擇合適的修復(fù)方法和專業(yè)的修復(fù)人員，這樣才能讓輪轂重新恢復(fù)良好狀態(tài)，保障行車安全與美觀 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）