柴油雙龍性能優(yōu)異，在多個維度有著出色表現(xiàn)。動力層面，不同車型的柴油發(fā)動機動力充沛，像愛騰低轉速扭矩輸出強勁，雷斯特高速行駛加速性能良好。操控上，方向盤指向精準，底盤表現(xiàn)佳，愛騰彎道性能出色。油耗方面，愛騰巡航油耗約 6.8 升，雷斯特 2.7 柴油版綜合油耗約 8.5L/100km，經(jīng)濟性可圈可點。舒適性上，部分車型噪音控制不錯，配置豐富、空間寬敞，能滿足城市駕駛需求 。

先看動力，雙龍愛騰柴油版搭載韓國雙龍第三代高壓共軌電控直噴柴油發(fā)動機，2.0L排量就能輸出141匹最大馬力，扭力達310牛米，低轉速扭矩輸出十分強勁，無論是起步還是中低速超車都能輕松應對。而雷斯特2.7柴油版在高速行駛時加速性能良好，持續(xù)的動力輸出為長途駕駛提供了保障。

操控方面，柴油雙龍的方向盤指向精準，回饋力度恰到好處，能讓駕駛者清晰感知路面狀況，精準控制車輛行駛方向。以愛騰為例，其在彎道中的表現(xiàn)可圈可點，扎實的底盤調(diào)校使得車輛在過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，側傾較小，給予駕駛者充足的信心。

油耗上，愛騰柴油版展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，巡航時油耗約6.8升，對于一款SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)令人滿意。雷斯特2.7柴油版綜合油耗約8.5L/100km，在同級別車型中也具備一定優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

舒適性層面，柯蘭多柴油版表現(xiàn)亮眼。車內(nèi)舒適性配置豐富，配備6揚聲器、DVD、GPS導航等，全系標配多功能方向盤、定速巡航，高配車型還有真皮可加熱座椅等。并且車輛在噪音控制上也下了功夫，為駕乘人員營造了一個相對安靜的環(huán)境?？臻g寬敞，無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能讓乘客感到舒適。

總的來說，柴油雙龍在動力、操控、油耗以及舒適性等多個方面都有著可圈可點之處。它能夠滿足不同消費者在不同場景下的需求，無論是追求動力的駕駛愛好者，還是注重油耗與舒適性的日常通勤族，都能在柴油雙龍車型中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）