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帕薩特?zé)彳嚭笸＼囍貑⑹?，原因涉及點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等多個方面。在點火系統(tǒng)方面，點火線圈熱擊穿或點火模塊電子元件熱穩(wěn)定性不足，會影響正常點火。燃油系統(tǒng)問題更為多樣，諸如噴油器滴漏致使混合氣過濃、燃油泵集濾器進口堵塞造成混合氣過稀、炭罐內(nèi)空氣濾清器堵塞影響啟動，以及燃油保持壓力過低產(chǎn)生氣阻等，都會讓熱車重啟出現(xiàn)困難。

先來說說噴油器滴漏的情況。當(dāng)噴油器出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象時，會導(dǎo)致混合氣過濃。這就好比炒菜時鹽放多了，味道變得過重。此時可進行噴油器噴油檢測，正常情況下，30 秒內(nèi)各噴油器滴漏量不應(yīng)超過 1 滴，若滴漏就需要及時更換噴油器 ，才能讓燃油噴射恢復(fù)正常。

燃油泵集濾器進口堵塞也不容忽視。一旦它堵塞，熱車熄火重啟時混合氣就會過稀，就像飯菜里沒放夠調(diào)料，沒了滋味。有意思的是，這種情況下如果長時間停車后是可以正常啟動的。要是熱車熄火重啟前打開燃油箱蓋能啟動，那就說明炭罐內(nèi)空氣濾清器堵塞了，這時候得更換炭罐，才能保證車輛正常啟動。

還有燃油保持壓力過低的問題。在冷車和熱車熄火立即啟動時，車輛可能表現(xiàn)正常，但熱車熄火 20 分鐘后再啟動就會困難，而且怠速還會抖動。這是因為熱車后燃油管內(nèi)燃油蒸發(fā)產(chǎn)生了氣阻，就像道路被堵住了，車輛無法順暢通行。此時需進行燃油壓力檢測，找出燃油系統(tǒng)密封不良的位置，解決氣阻問題。

帕薩特?zé)彳嚭笸＼囍貑⑹∈嵌喾N因素共同作用的結(jié)果。無論是點火系統(tǒng)的故障，還是燃油系統(tǒng)各部件出現(xiàn)的問題，都會影響車輛的啟動。當(dāng)遇到這類問題時，一定要及時排查，精準找到故障點并加以解決，才能讓車輛恢復(fù)正常狀態(tài)，重新馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）