路虎的越野性能相當(dāng)卓越。從動力系統(tǒng)看，路虎車型發(fā)動機(jī)強大，能在各種復(fù)雜路況下提供充足動力，全時四驅(qū)智能分配扭矩，差速鎖提升極端路況通過性。懸掛系統(tǒng)行程出色且調(diào)校佳，能有效吸收顛簸，保持車身平穩(wěn)。同時，較高的離地間隙以及較大的接近角、離去角和通過角，減少了行車風(fēng)險。此外，先進(jìn)電子輔助系統(tǒng)也為越野提供了便利與保障。

在發(fā)動機(jī)方面，以路虎發(fā)現(xiàn)為例，它搭載的3.0L雙增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)560馬力，動力輸出極為充沛。無論是在廣袤的沙漠中穿梭，還是在崎嶇的山地攀爬，都能輕松應(yīng)對。而且48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還讓駕駛過程更加平順。

全時四驅(qū)系統(tǒng)也是路虎越野的一大亮點。智能分配扭矩的功能，確保車輛在惡劣路況下，每個車輪都能獲得合適的動力，使車輛輕松行駛。比如在雪地或泥濘道路上，能有效防止車輪打滑，保障行車安全。差速鎖更是在極端路況下發(fā)揮關(guān)鍵作用，增強車輛的通過能力。

懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒。自動空氣懸掛可根據(jù)不同路況，靈活調(diào)整車身高度。在越野時，升高車身，獲得更好的通過性；在城市道路行駛時，降低車身，提升穩(wěn)定性。出色的行程和良好的調(diào)校，讓車輛在顛簸路面上也能如履平地，吸收震動，為駕乘者提供舒適的體驗。

路虎車型的離地間隙較高，像路虎發(fā)現(xiàn)離地間隙達(dá)283mm，路虎衛(wèi)士更是有291mm，能很好地避免底盤刮擦。較大的接近角、離去角和通過角，在爬坡和下坡時優(yōu)勢明顯。例如發(fā)現(xiàn)接近角34°，離去角30°；衛(wèi)士接近角38°，離去角40°，減少了車輛被困的風(fēng)險。

此外，陡坡緩降、牽引力控制等電子輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了路虎的越野性能，為駕駛者提供了更多便利和安全保障?？傊?，路虎憑借這些出色的配置，展現(xiàn)出了卓越的越野能力，無論是專業(yè)越野愛好者還是普通駕駛者，都能在路虎車型上感受到越野的魅力與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）