發(fā)動機(jī)產(chǎn)生電能主要依靠內(nèi)部發(fā)電機(jī)將燃料的內(nèi)能逐步轉(zhuǎn)化而來。首先，燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓細(xì)馀蛎浲苿踊钊鐾鶑?fù)運(yùn)動，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。接著，曲軸通過傳動帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)原理，轉(zhuǎn)子內(nèi)電磁鐵切割磁感線產(chǎn)生交流電。最后，經(jīng)過調(diào)壓、整流等處理，輸出直流電供車輛電氣設(shè)備使用或?yàn)樾铍姵爻潆?。

在這個能量轉(zhuǎn)化的過程中，各個環(huán)節(jié)都緊密相連，缺一不可。燃燒環(huán)節(jié)是一切的開端，汽油或柴油在發(fā)動機(jī)的燃燒室內(nèi)被精準(zhǔn)點(diǎn)燃，瞬間釋放出巨大的能量，形成高溫高壓的燃?xì)?，這股強(qiáng)大的能量為后續(xù)的能量轉(zhuǎn)換提供了原始動力。

活塞的往復(fù)運(yùn)動則是能量傳遞的關(guān)鍵。燃?xì)獾呐蛎浲苿踊钊跉飧變?nèi)不斷地做直線運(yùn)動，這種直線運(yùn)動巧妙地通過曲軸轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，成功地將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，讓發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能。

而發(fā)電機(jī)的電磁感應(yīng)過程，無疑是整個發(fā)電流程的核心。曲軸的旋轉(zhuǎn)通過齒輪和皮帶傳動，帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子飛速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子內(nèi)的電磁鐵在旋轉(zhuǎn)過程中切割磁感線，依據(jù)電磁感應(yīng)原理，產(chǎn)生交流電。這一神奇的過程，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械能到電能的華麗轉(zhuǎn)變。

至于調(diào)壓、整流等處理環(huán)節(jié)，也有著舉足輕重的作用。交流電經(jīng)過這些精細(xì)的處理后，被轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的直流電，才能夠安全、穩(wěn)定地為車輛的各種電氣設(shè)備提供電力支持，同時為蓄電池充電，保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生電能的過程，是一個涉及燃料燃燒、機(jī)械運(yùn)動和電磁感應(yīng)等多個領(lǐng)域知識的復(fù)雜過程，各個環(huán)節(jié)相互配合、協(xié)同工作，才使得車輛能夠獲得穩(wěn)定可靠的電能供應(yīng)，保障其正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）