自動防眩目后視鏡是通過光電二極管感知前后光線強度，當后方光線強于前方且達到一定標準時，電子控制器調整鏡面導電層電壓，改變電化層顏色來吸收強光、減少反射，防止眩光影響駕駛員視線。它擁有兩個光電二極管，分別接收前后光線，經(jīng)對比判斷后，控制器發(fā)揮作用使后視鏡顏色改變。整個過程自動且智能，能有效保障駕駛時的視線清晰 。

具體來說，安裝在后視鏡前后的兩個光電二極管，就如同兩個敏銳的“光線偵察兵”。位于前面的光電二極管負責感知車前的光線強度，而后面的則專注于捕捉車后的光線情況。當車輛行駛過程中，后車打開大燈，光線照射過來時，這兩個“偵察兵”就開始工作啦。

它們會將各自收集到的光線信息傳遞給電子控制器，電子控制器如同一位精明的“指揮官”。它會迅速對兩個光電二極管傳來的信號進行分析比較，判斷尾燈光線是否強于大燈光線。一旦確認尾燈光線過強，達到了可能產(chǎn)生眩光的標準，“指揮官”就會立即下達指令。

這個指令就是向后視鏡的電離層施加電壓。隨著電壓的變化，后視鏡的電化層就像被施了魔法一般，開始改變顏色。從正常的透明狀態(tài)逐漸轉變?yōu)樯罹G色，顏色的變化使得后視鏡能夠吸收后方的強光，大大降低了反射率。原本刺眼的光線，經(jīng)過這樣的處理后，變得柔和許多，不再會直直地照射進駕駛員的眼睛，從而有效消除了眩光。

如果后面沒有出現(xiàn)眩光情況，后視鏡就會保持正常狀態(tài)，為駕駛員提供清晰的后視野。而且，整個自動防眩目的變化過程都在很短的時間內智能完成，無需駕駛員手動操作。另外，考慮到一些特殊情況，比如在車庫倒車時，車后光線強而車前光線弱，后視鏡可能會自動變暗影響倒車觀察，所以有些汽車還設計了倒車時可自動或手動取消防眩光功能，十分貼心。

自動防眩目后視鏡憑借其巧妙的工作原理，在保障駕駛員視線清晰方面發(fā)揮著重要作用，為行車安全增添了一份可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）