汽車抖動原因多樣，涉及多個系統(tǒng)故障。諸如發(fā)動機積碳、火花塞工作不良、油壓不穩(wěn)等發(fā)動機問題，輪輞變形、配重不均等輪胎問題，以及節(jié)氣門與噴油器積碳過多等節(jié)流問題，都可能引發(fā)抖動。這些不同原因引發(fā)的抖動，表現(xiàn)各有差異，冷啟動、怠速、換擋、高速行駛等不同工況下，抖動情況也不盡相同。了解這些抖動原因，能幫助車主更好地排查問題，保障行車安全與舒適。

在冷啟動階段，抖動可能是燃油燃燒不充分、點火能量低所致。比如火花塞間隙變大、點火線圈老化，都會讓點火效果大打折扣，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。而原地空擋怠速時，若車身發(fā)抖震動，極有可能是發(fā)動機懸置膠墊老化或損壞，它就像發(fā)動機的“穩(wěn)定器”，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機的震動便無法有效緩沖。

換擋后加速時車身前后發(fā)抖，大概率是火花塞點火效能變差?；鸹ㄈL期使用，點火能力下降，動力輸出就會不順暢。高速行駛時，方向盤抖或跳動，先排除發(fā)動機故障后，要著重檢查輪圈、平衡鉛塊、輪轂等。輪輞變形、配重不均，在高速轉(zhuǎn)動下，就會引發(fā)明顯抖動。

制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也會導致剎車抖動，常見的是剎車盤變形。不良駕駛習慣會使剎車盤消耗不均，進而變形，踩剎車時車身抖動、剎車彈腳。轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障也不能忽視，液壓傳動系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向助力油虧損或轉(zhuǎn)向裝置故障，駕駛時就會出現(xiàn)抖動，方向盤也跟著“打哆嗦” 。

汽車抖動是一個復雜的問題，涉及發(fā)動機、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等多個系統(tǒng)。每種抖動現(xiàn)象背后都有特定原因，車主若能熟悉這些知識，就能在車輛出現(xiàn)抖動時，迅速判斷大致方向，及時送修，避免問題惡化，確保行車安全與車輛的良好狀態(tài)，讓駕駛之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）