KDSS底盤指的是電子控制式動力調節(jié)懸架系統(tǒng)，是豐田旗下的先進技術。它通過雙向液壓管道連接前后液壓連桿，形成封閉系統(tǒng)，取代前后防傾桿上的垂直小連桿。在車輛轉彎時，能有效提升抗側傾能力；越野時，遇到障礙物可加大懸架行程，提升通過性。該系統(tǒng)兼顧了越野和公路行駛的多種性能，讓車輛無論是在復雜路況還是日常通勤中，都能有出色表現(xiàn)。

具體來說，在常規(guī)的公路行駛模式下，當車輛轉彎時，前后輪外側的懸架會被壓縮，內側懸架則會延伸，此時穩(wěn)定桿會產(chǎn)生扭轉來抗拒車身側傾。而KDSS底盤所連接的兩個液壓泵之間的兩條管路無液體流動，這種獨特的工作方式使得它相比普通懸架，抗側傾能力得到顯著增強，為車內人員提供了更平穩(wěn)舒適的駕乘感受，讓車輛在彎道行駛時更加從容不迫。

在越野模式里，其優(yōu)勢就更加凸顯。當車輪遇到障礙物而抬起時，系統(tǒng)內的液壓泵和穩(wěn)定桿會協(xié)同運作，使得懸架能夠迅速壓縮，增加了懸架行程。蓄能器的存在也確保了系統(tǒng)高效運行，它允許根據(jù)實際路況實時調整懸架行程，極大地提高了車輛的通過性與穩(wěn)定性。即便面對崎嶇坎坷的山路、坑洼泥濘的小道，車輛也能憑借KDSS底盤輕松應對。

總之，KDSS底盤憑借其巧妙的設計和先進的技術原理，打破了傳統(tǒng)懸架在越野和公路行駛性能上難以平衡的局限。它不僅為駕駛者在越野探險時帶來了更強的信心，讓車輛無懼復雜地形；也在日常公路駕駛中，提供了舒適平穩(wěn)的體驗，是一項極具創(chuàng)新性和實用性的汽車底盤技術 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）