如果汽車?yán)涿郊佣嗔?，可利用冷媒回收機(jī)回收多余冷媒，或手動(dòng)排放，但手動(dòng)排放有諸多弊端，不推薦。汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷媒加多會(huì)影響正常運(yùn)行，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷增大、縮短使用壽命、影響制冷效果。判斷冷媒是否加多可觀察空調(diào)系統(tǒng)壓力表。利用冷媒回收機(jī)雖需專業(yè)設(shè)備成本高，但操作安全能回收冷媒；手動(dòng)排放雖成本低操作簡(jiǎn)單，卻易造成冷媒泄漏、影響環(huán)境且排放精度難控制。

當(dāng)確定冷媒加多后，若選擇利用冷媒回收機(jī)進(jìn)行回收，具體操作也有一定講究。首先要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)以及容量足夠的冷媒罐，并且要確保這些設(shè)備都能正常工作 ，這是回收冷媒的基礎(chǔ)。接著，將冷媒回收加注機(jī)的紅色管路準(zhǔn)確地連接到汽車空調(diào)的高壓管，藍(lán)色管路連接到低壓管，連接過(guò)程一定要嚴(yán)謹(jǐn)，避免出現(xiàn)差錯(cuò)。然后啟動(dòng)汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)并讓其進(jìn)行自檢，在確認(rèn)設(shè)備無(wú)誤后，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定好回收冷媒的容量，最后啟動(dòng)回收程序。在整個(gè)過(guò)程中，每一個(gè)步驟都至關(guān)重要，容不得半點(diǎn)馬虎。

要是不具備專業(yè)設(shè)備而選擇手動(dòng)排放，一定要格外注意。操作前必須確保車輛已經(jīng)熄火，而且空調(diào)系統(tǒng)也處于關(guān)閉狀態(tài)，防止發(fā)生意外。排放冷媒要選擇在通風(fēng)良好的場(chǎng)所，因?yàn)槔涿揭坏┬孤┑娇諝庵?，可能?huì)對(duì)環(huán)境造成一定影響。排放時(shí)要通過(guò)打開空調(diào)系統(tǒng)高壓管路上的維修閥緩慢進(jìn)行，然而手動(dòng)排放很難精準(zhǔn)控制排放量。

總之，冷媒加多對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)危害不小。處理時(shí)，雖然手動(dòng)排放有成本低等優(yōu)勢(shì)，但考慮到環(huán)保和排放精度等因素，還是建議優(yōu)先使用冷媒回收機(jī)來(lái)回收多余冷媒。若對(duì)操作過(guò)程存在疑問(wèn)，最好聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）