正確調(diào)整索納塔手剎，要先將車輛停在平坦安全處，拉緊手剎后用千斤頂頂起后輪，通過旋轉(zhuǎn)手剎拉線調(diào)整螺母來調(diào)整，邊調(diào)邊測試，完成后放下千斤頂并多次檢查。調(diào)整索納塔手剎有諸多要點(diǎn)，需重視操作步驟與細(xì)節(jié)。合適的手剎狀態(tài)能保障車輛駐車安全，若調(diào)整不當(dāng)，過緊會加劇部件磨損、增加油耗，過松則可能導(dǎo)致溜車，影響行車安全。

首先，在旋轉(zhuǎn)手剎拉線調(diào)整螺母時，要明確其調(diào)節(jié)方向與制動力的關(guān)系。順時針旋轉(zhuǎn)可縮短拉線，從而增加制動力；逆時針旋轉(zhuǎn)則拉長拉線，減小制動力。這一步需要耐心細(xì)致，每次調(diào)整幅度不宜過大，邊調(diào)整邊讓助手在車內(nèi)配合操作手剎，感受車輛后輪的制動效果。

在調(diào)整過程中，有一個重要的參考標(biāo)準(zhǔn)，那就是手剎拉起高度。合適狀態(tài)是手剎拉起高度在5 - 7個齒能有效制動車輛?？梢酝ㄟ^數(shù)棘輪的響聲來確定這一高度。

另外，還可以通過其他方式進(jìn)行輔助調(diào)整。比如，有的車型可以卸下輪胎，將輻條輪轂轉(zhuǎn)動到有齒輪的地方，向上轉(zhuǎn)動調(diào)到合適位置；或者拆下中央扶手箱，調(diào)節(jié)里面的螺絲和螺母；也可以在手剎底部與銅纜連接處，用扳手松開鎖緊螺帽，拉伸剎車銅纜長度。

完成調(diào)整放下千斤頂后，要多次操作手剎進(jìn)行檢查。不僅要在平坦路面測試，有條件的話，還應(yīng)在不同坡度的路面上進(jìn)行檢測，確保手剎在各種情況下都能正常工作。同時，要留意拉索、拉桿、制動片等部件的磨損情況，若有嚴(yán)重磨損需及時更換。

總之，調(diào)整索納塔手剎并非難事，只要嚴(yán)格按照步驟操作，注重細(xì)節(jié)，多進(jìn)行測試檢查，就能將手剎調(diào)整到合適狀態(tài)，為車輛的駐車安全提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）