泡水會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。發(fā)動機作為汽車將非機械能轉(zhuǎn)化為機械能的關(guān)鍵部件，在車輛泡水后極易進水。這不僅會使內(nèi)部部件生銹，干擾發(fā)動機的正常運行，還會造成機油乳化，降低潤滑性能，甚至引發(fā)拉缸等嚴(yán)重問題。而且發(fā)動機進水后，內(nèi)部零件會被腐蝕，活塞環(huán)、邊桿、氣門等部件也可能出現(xiàn)各種故障，影響發(fā)動機的動力輸出與工作狀態(tài)。因此，車輛泡水后需及時處理發(fā)動機。

當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部進水，水分會破壞機油原本良好的潤滑性能。要知道，機油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，會在各個部件表面形成一層油膜，就像給部件穿上一層光滑的防護服，防止它們直接接觸產(chǎn)生劇烈摩擦。可一旦機油乳化，這層保護作用就大打折扣。各個零部件之間的摩擦增大，磨損加劇，長此以往，發(fā)動機的使用壽命會大幅縮短。

活塞環(huán)與氣缸壁的配合也會因進水受到嚴(yán)重影響?；钊h(huán)的作用是密封氣缸，保證發(fā)動機的動力輸出。然而，進水后的活塞環(huán)可能會失去彈性，導(dǎo)致氣體泄漏。這不僅會讓發(fā)動機的效率降低，還會使動力下降，讓車輛在行駛過程中明顯感到“力不從心”。同時，邊桿也可能因為長時間浸泡而變形，活塞行程因此縮短，進一步影響發(fā)動機的功率輸出。

氣門密封不良也是發(fā)動機進水后常見的問題。氣門負(fù)責(zé)控制發(fā)動機的進氣和排氣過程，密封不良會導(dǎo)致進氣不足或排氣不暢，發(fā)動機的工作狀態(tài)自然會受到嚴(yán)重干擾。此外，泡水車的電路系統(tǒng)也容易損壞，這會讓發(fā)動機的控制系統(tǒng)失靈，從而加劇發(fā)動機的損壞風(fēng)險。

總之，車輛泡水對發(fā)動機的影響是多方面且嚴(yán)重的。從部件生銹、機油乳化，到活塞環(huán)、邊桿、氣門等關(guān)鍵部件的故障，再到電路系統(tǒng)對發(fā)動機的間接影響，每一個環(huán)節(jié)都不容小覷。所以，一旦車輛泡水，必須盡快對發(fā)動機進行專業(yè)處理，將損失降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）