車輛起步時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，原因涵蓋多個方面。進氣方面，節(jié)氣門臟污會影響進氣量，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)；空氣濾清器堵塞，也會使進氣不暢。油路方面，油泵故障、噴油嘴堵塞等導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均勻或不足。點火系統(tǒng)中，高壓線燒損、火花塞故障影響點火效果。此外，發(fā)動機積碳過多、機腳膠老化等也可能造成抖動?？傊?，發(fā)動機起步抖動是多種因素共同作用的結(jié)果 。

具體而言，節(jié)氣門作為控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，若污垢堆積過多，空氣進入量就難以精準把控，使得油氣混合比例失調(diào)，從而引起發(fā)動機起步抖動?？諝鉃V清器如同發(fā)動機的“口罩”，若它被灰塵等堵塞，海綿縫隙變小，空氣進入發(fā)動機就會受到阻礙，導(dǎo)致進氣不暢，同樣會造成發(fā)動機抖動。

在油路系統(tǒng)中，油泵若出現(xiàn)故障，無法提供穩(wěn)定的油壓，或者噴油嘴被堵塞，導(dǎo)致燃油不能均勻地噴射到各個氣缸，發(fā)動機就會因燃油供應(yīng)問題而抖動。點火系統(tǒng)里，高壓線燒損會使電流傳輸不穩(wěn)定，火花塞故障則可能導(dǎo)致點火失敗或點火延遲，影響發(fā)動機的正常燃燒做功，進而產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會改變發(fā)動機內(nèi)部的正常燃燒環(huán)境，使燃燒不充分、不穩(wěn)定，尤其在冷啟動時，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，之后又會因積碳飽和而混合氣過濃，可燃混合氣濃度時濃時稀，引起冷啟動后怠速抖動。機腳膠老化或松動，就無法有效吸收發(fā)動機工作時產(chǎn)生的震動，使得起步時我們能明顯感覺到抖動。

總之，發(fā)動機起步抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及進氣、油路、點火等多個系統(tǒng)以及發(fā)動機內(nèi)部的狀況。當(dāng)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，車主應(yīng)及時進行檢查和維修，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）