宇通新能源表現(xiàn)出色，值得肯定。在客車領(lǐng)域，宇通擁有領(lǐng)先行業(yè)的新能源“三電”系統(tǒng)，新一代高集成高比能電池、E驅(qū)系統(tǒng)、多合一碳化硅控制器等優(yōu)勢盡顯，為客戶帶來能耗更低、續(xù)航更長的體驗。其新能源輕卡和卡車也成績斐然，在挑戰(zhàn)賽及極端環(huán)境下展現(xiàn)優(yōu)秀性能。同時，宇通長期合理投入研發(fā)，憑借先進平臺與技術(shù)，為用戶提供可靠、高效、節(jié)能的出行選擇 。

宇通新能源客車的電池包具備諸多優(yōu)勢，超長的質(zhì)保期讓用戶毫無后顧之憂。E驅(qū)系統(tǒng)更是提升了車輛的出勤率，保障了運營的順暢。而多合一碳化硅控制器的應(yīng)用，使得車輛更加省電，行駛里程更遠，切實降低了運營成本，滿足了多樣化的運營需求。

在新能源輕卡方面，宇通依托?？谽平臺，具備多項核心技術(shù)。在城市英雄挑戰(zhàn)賽中，其展示出的優(yōu)秀能耗水平和續(xù)航里程令人稱贊。這意味著在實際的城市物流運輸?shù)葓鼍爸校钔ㄐ履茉摧p卡能夠以較低的成本完成更多的運輸任務(wù)。

宇通新能源卡車同樣不容小覷，在極熱、極寒等極端環(huán)境下都展現(xiàn)出了優(yōu)異性能。就像在“踏冰馭雪戰(zhàn)極寒”活動中，公路新能源C11E、C8E以及公交新能源宇光E8 MAX多款車型參與挑戰(zhàn)。C11E在-30℃環(huán)境溫度下成功冷啟動，快速制熱測試成績優(yōu)異，續(xù)航測試中也表現(xiàn)出色。宇光E8 MAX在低溫環(huán)境下也完成了探訪北極村的挑戰(zhàn)，刷新了行業(yè)對客車性能極限的認知。

此外，宇通長期堅持合理的研發(fā)投入，發(fā)布的?？谽平臺實現(xiàn)了硬件高度融合集成、軟件在線升級。宇通還建立了行業(yè)首個新能源工程技術(shù)中心，研發(fā)投入保持在營業(yè)收入的7%以上，擁有多項專利。在國際市場上，宇通新能源客車也備受贊譽。

總之，宇通新能源憑借在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能等多方面的卓越表現(xiàn)，無論是在國內(nèi)還是國際市場，都展現(xiàn)出了強大的競爭力，為用戶帶來了出色的新能源出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）