遇到?jīng)]電的情況，要依據(jù)不同場景采取相應舉措。在家里，電池沒電可以嘗試用老虎鉗夾住電池中間稍作擠壓使其變形，或摩擦電池尾部等應急，但這只是臨時辦法，后續(xù)還得換新電池。出行時，電動車沒電可斷電等待電壓回升、降低車速、打開 ACS 應急開關等；汽車電瓶沒電則可搭電啟動、用應急電源或呼叫救援。而電車中途沒電，要先保障安全，再聯(lián)系救援、臨時充電等 。

在家里，除了上述應急手段外，我們還需要養(yǎng)成良好的電池使用與管理習慣。使用后的電池切不可隨意丟棄，這不僅會對環(huán)境造成污染，還可能帶來安全隱患。應將其包裝好后放入指定的垃圾桶。對于長期未使用的遙控器等設備，也要定期檢查電池，防止電池漏液腐蝕設備。

出行時，若是電動車半路沒電，斷電等待電壓回升是個實用的小技巧，把車平穩(wěn)停在路邊，耐心等待10 - 15分鐘，電壓或許就能回升一些，讓我們繼續(xù)前行一段距離。降低車速也是關鍵，因為車速越快，電量消耗越大，保持勻速慢行，不僅能節(jié)省電量，在下坡時還可以關電滑行，進一步減少電量損耗。要是電動車配備ACS應急開關，打開它能保證3 - 5公里的續(xù)航，解一時之急。有經(jīng)驗的車主還會隨車攜帶助推器，沒電或爆胎時都能發(fā)揮作用。

汽車電瓶沒電時，搭電啟動需要一輛有電的“救援車”和搭電線，按照正確步驟操作就能讓車輛重新啟動。應急電源就如同手機充電寶一樣方便，對于喜歡自駕游、跑長途的車主來說，隨車備上一個很有必要。倘若自己無法處理，撥打保險公司、4S店的救援電話也是可靠的選擇。

電車中途沒電，首先要保障安全。立即打開雙閃燈，將車輛移至應急車道或安全區(qū)域，在車后150米處放置警示三角架，避免發(fā)生二次事故。接著關閉空調等高耗電設備，開啟經(jīng)濟模式，將車速控制在50公里/小時以下，平穩(wěn)駕駛減少電能消耗?？焖俳鉀Q方案也不少，優(yōu)先聯(lián)系車企或保險公司，還可以通過車企APP呼叫移動充電車，或者使用隨車便攜充電線連接家用220V電源臨時補電。若實在沒辦法，向附近商鋪或居民協(xié)商有償充電，或者通過社交媒體向其他車主借用應急充電設備也不失為辦法。

總之，無論是在家還是出行過程中遇到?jīng)]電的情況，只要我們提前做好準備，了解并運用正確的應對方法，就能最大程度減少沒電帶來的困擾，保障生活與出行的順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）