調(diào)整汽車怠速，不同節(jié)氣門類型方法有別，電子節(jié)氣門車輛需用專業(yè)診斷設(shè)備連接 OBD 接口進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置修改參數(shù)，傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門則用螺絲刀調(diào)節(jié)怠速螺釘。汽車怠速關(guān)乎車輛平穩(wěn)運(yùn)行、油耗及排放。調(diào)節(jié)時(shí)，需保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，節(jié)氣門、空氣濾清器等部件狀態(tài)良好。不同車型怠速轉(zhuǎn)速有差異，調(diào)節(jié)要謹(jǐn)慎，若不熟悉操作，建議前往專業(yè)維修店或 4S 店，以免引發(fā)更多問題 。

對(duì)于傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的汽車，調(diào)整怠速前要準(zhǔn)備好起子、扳手等工具。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，打開阻風(fēng)門。找到節(jié)氣門附近的怠速調(diào)節(jié)螺絲，用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，稍微旋入一點(diǎn)以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。接著調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速。之后再次旋出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，直到怠速工作穩(wěn)定且加速時(shí)也不會(huì)熄火。調(diào)節(jié)過程中，先把空氣調(diào)整的螺釘擰到底，再反轉(zhuǎn)一圈，然后調(diào)整節(jié)氣門螺釘。一般來說，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)提高怠速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)降低怠速，調(diào)節(jié)時(shí)要一邊操作一邊觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。

而電子節(jié)氣門的車輛，調(diào)整怠速相對(duì)復(fù)雜。必須通過專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的OBD接口，進(jìn)入汽車的電子控制單元（ECU）相應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置來修改怠速參數(shù)。在此之前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，仔細(xì)清潔節(jié)氣門，認(rèn)真檢查空氣濾清器是否堵塞、火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作、燃油系統(tǒng)壓力是否穩(wěn)定等。

總之，汽車怠速調(diào)整需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能。無論是傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門還是電子節(jié)氣門的車輛，都有各自的調(diào)整要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。為了保證調(diào)整的準(zhǔn)確性和安全性，車主如果對(duì)操作不太熟悉，最好交給專業(yè)維修店或4S店的技師來處理，這樣才能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛、降低油耗以及減少排放等目標(biāo) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）