江鈴國(guó)4冷車啟動(dòng)困難，可能是電瓶虧電、機(jī)油粘度升高、汽油流動(dòng)受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳、排氣管結(jié)凍等原因?qū)е?。電瓶虧電?huì)使起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠、起動(dòng)無力；低溫讓機(jī)油變稠，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力；汽油流動(dòng)受阻致發(fā)動(dòng)機(jī)供油管無油壓；點(diǎn)火系統(tǒng)異常影響正常點(diǎn)火；排氣管結(jié)凍則在外觀上呈現(xiàn)無缸壓、供油供電正常但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的情況。

首先來說說電瓶虧電。在冬季低溫環(huán)境下，或者車輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，又或者電瓶本身老化，都可能出現(xiàn)電瓶虧電的情況。當(dāng)電量不足時(shí)，起動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不夠、運(yùn)轉(zhuǎn)無力的狀況，隨后可能只發(fā)出咔咔聲而無法轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)。比如在寒冷的北方，一些車輛長(zhǎng)期露天停放，經(jīng)過一晚的低溫，第二天就很容易因電瓶虧電而難以打火。

機(jī)油粘度升高也是常見因素。寒冷天氣里，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差，變得更加粘稠。這就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)部件增加了一層厚重的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)要克服這種阻力來啟動(dòng)，自然會(huì)變得困難許多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件之間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)依賴機(jī)油良好的流動(dòng)性，一旦粘度升高，運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受阻。

汽油流動(dòng)受阻通常發(fā)生在極端寒冷的早晨。由于燃油管路長(zhǎng)期積累污垢，低溫時(shí)，這些污垢可能導(dǎo)致供油管內(nèi)無油壓，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得足夠的燃油供應(yīng)，進(jìn)而難以啟動(dòng)。這種情況就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“口糧”輸送線路設(shè)置了障礙，“飯”送不到，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳同樣影響冷車啟動(dòng)。在寒冷天氣下，進(jìn)氣溫度低，燃油在氣缸內(nèi)的霧化效果不好，再加上點(diǎn)火能量不足，就容易出現(xiàn)淹缸現(xiàn)象，過多燃油積聚在氣缸內(nèi)，超過著火極限濃度，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法正常點(diǎn)火啟動(dòng)。

排氣管結(jié)凍這一原因常見于使用頻率低的車輛。當(dāng)排氣管積聚冰霜，外觀上看似無缸壓，供油供電也正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)就是無法啟動(dòng)。這就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)的“排氣通道”堵上了，廢氣排不出去，新的混合氣也難以進(jìn)入，啟動(dòng)也就成了難題。

總之，江鈴國(guó)4冷車啟動(dòng)困難是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾栴}時(shí)能及時(shí)排查并解決，保障車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）