膠體電池性能較為出色，在諸多方面具備優(yōu)勢(shì)。它自放電極低，20℃時(shí)自放電率低于2%/月，能長(zhǎng)時(shí)間保持電量。工作溫度范圍廣，-40℃至60℃都可正常運(yùn)作。耐深放電且能自我保護(hù)，壽命長(zhǎng)，耐腐蝕還零污染。同時(shí)，它可任意方向放置，使用方便，低溫啟動(dòng)性能佳，充電效率高。雖然容量相對(duì)低、維護(hù)稍復(fù)雜，但綜合優(yōu)勢(shì)使其適用于眾多場(chǎng)景 。

在安全性上，膠體電池表現(xiàn)卓越。采用氣體再化合技術(shù)，密封反應(yīng)效率高，無(wú)酸霧析出，且運(yùn)用特殊設(shè)計(jì)和密封技術(shù)，密封安全可靠，使用起來(lái)令人安心。其內(nèi)部采用凝膠狀電解質(zhì)，無(wú)游離液體，同等體積下電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能有效避免熱失控現(xiàn)象。

膠體電池的蓄電與放電性能也可圈可點(diǎn)。放電曲線平直、拐點(diǎn)高，能輸出更大能量與功率。在不同的環(huán)境溫度下，都能穩(wěn)定發(fā)揮，無(wú)論是高溫環(huán)境，還是低溫地區(qū)，它都能適應(yīng)。在汽車電氣系統(tǒng)中，能輸出穩(wěn)定電流，抗震性能也十分出色。

而且，膠體電池的電解液呈凝膠固定狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)漏液，極板反應(yīng)均勻，還采用緊裝配技術(shù)，高率放電性能優(yōu)良。在太陽(yáng)能路燈領(lǐng)域，作為鉛酸蓄電池的升級(jí)版本，它解決了頻繁維護(hù)的問(wèn)題，低溫和抗震方面表現(xiàn)突出，使用壽命比普通鉛酸蓄電池長(zhǎng)一倍多。

此外，膠體電解液主要成份粒徑近乎納米級(jí)，流變性好，添加多種表面活性劑，有助于灌裝前抗膠凝、灌裝后防止極板硫酸鹽化，減小對(duì)板柵腐蝕，提高極板活性物質(zhì)反應(yīng)利用率。

總之，膠體電池雖然存在容量相對(duì)低、維護(hù)稍復(fù)雜的小缺點(diǎn)，但在自放電、溫度適應(yīng)性、安全性、蓄電與放電等諸多性能方面優(yōu)勢(shì)明顯，在眾多領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用，是一種值得信賴的電池類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）