二手別克君威性能較為出色。它曾搭載榮獲“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的 2.4L、2.0LECO 智能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 S6 六速手自一體變速箱，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。2.0LECO 發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩可觀，百公里加速 11.4 秒；2.4LECO 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出優(yōu)秀，百公里加速不到 10 秒。從折舊率來(lái)看，在未大改款時(shí)，首年折舊 15% - 20% ，后續(xù)每年遞減 7% - 9%，整體性能表現(xiàn)值得肯定。

具體來(lái)說(shuō)，2.0LECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著穩(wěn)定的表現(xiàn)。最大功率108KW能在6200rpm時(shí)得以展現(xiàn)，而最大扭矩190Nm則在4600rpm時(shí)爆發(fā)。這樣的數(shù)據(jù)讓它在城市道路的日常行駛中，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。無(wú)論是起步還是中途加速，都能提供足夠的動(dòng)力支持。并且，它在混合工況下百公里油耗為8.8L，對(duì)于一款中型車(chē)而言，這樣的油耗經(jīng)濟(jì)性較為不錯(cuò)，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

2.4LECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)更為突出。最大功率125KW在6400rpm時(shí)釋放，最大扭矩225Nm于4800rpm爆發(fā)。尤為值得一提的是，在2000rpm的低轉(zhuǎn)速下，它就能輸出90%的峰值扭矩，這意味著在車(chē)輛低速行駛階段，就能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里加速不到10秒的成績(jī)更是彰顯了它的加速性能，無(wú)論是超車(chē)還是高速行駛，都能游刃有余。

在二手市場(chǎng)中，別克君威的折舊率也體現(xiàn)了它的綜合價(jià)值。首年折舊率控制在15% - 20%，后續(xù)每年遞減7% - 9%，說(shuō)明這款車(chē)在市場(chǎng)上有著相對(duì)穩(wěn)定的保值率。即便購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，也不用擔(dān)心車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)大幅貶值的情況。綜合其動(dòng)力性能與折舊率等方面，二手別克君威在性能上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的二手車(chē)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）