發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng)時(shí)故障燈亮通常是正常的，這是車輛的自檢程序在發(fā)揮作用。在車子尚未點(diǎn)火前，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行自我檢測(cè)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，僅表明發(fā)動(dòng)機(jī)尚未開始工作。當(dāng)只接通電源而不打火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，只要車輛正常啟動(dòng)后該燈熄滅，基本無需擔(dān)憂。車輛自檢能提前排查諸多潛在問題，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器、電路等關(guān)鍵部件 。

車輛自檢過程宛如一場(chǎng)精密的“體檢”，其涉及的范圍極為廣泛。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈作為汽車故障診斷系統(tǒng)的關(guān)鍵指示燈，在車輛接通電源但未啟動(dòng)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)對(duì)各個(gè)部件展開自動(dòng)檢查。一旦傳感器、排放系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等存在故障，故障診斷系統(tǒng)就會(huì)迅速將信息傳遞至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，并轉(zhuǎn)化為數(shù)字代碼，最終通過發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈予以提示 。

沒啟動(dòng)時(shí)燈亮并不必然意味著存在問題，不過導(dǎo)致其亮起的原因復(fù)雜多樣。傳感器故障、電池問題、起動(dòng)機(jī)故障、燃油系統(tǒng)問題、電子控制單元（ECU）異常、排放系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等，都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的“導(dǎo)火索”。此外，積碳也是引發(fā)故障燈亮起的常見因素之一。積碳不僅會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低其工作效率，長(zhǎng)期積累甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

倘若啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈依然亮著，那就可能預(yù)示著車輛存在問題。常見的原因包括燃油品質(zhì)差、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、油路堵塞等。遇到這種情況，若確定是燃油品質(zhì)問題，可放掉燃油并添加高品質(zhì)汽油；若是冷車啟動(dòng)故障燈亮，尤其是在冬季較為常見，可在啟動(dòng)前預(yù)熱一到兩分鐘。當(dāng)難以自行判斷故障原因時(shí)，建議及時(shí)將車輛送往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查維修 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng)時(shí)故障燈亮大多屬于正常的自檢現(xiàn)象，啟動(dòng)后熄滅便無需過度緊張。但啟動(dòng)后故障燈仍亮，就要引起重視，及時(shí)排查并解決問題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）