道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。它皮實(shí)耐造，油品適應(yīng)性佳，像國(guó)六的三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)比競(jìng)品更耐用，采用的高效率增壓器等技術(shù)讓起步更迅猛，冷卻效率也高。其動(dòng)力強(qiáng)勁，功率覆蓋范圍廣，與法士特 AMT 動(dòng)力平臺(tái)搭配成熟穩(wěn)定。而且節(jié)油能力突出，通過(guò)先進(jìn)系統(tǒng)同工況比競(jìng)品節(jié)油 5%以上。此外，先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用還讓它運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng)。

道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的皮實(shí)耐造在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)得十分突出。以國(guó)六的三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它比競(jìng)品重15%，這額外的重量并非負(fù)擔(dān)，而是其耐用性的體現(xiàn)。高效率增壓器的運(yùn)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)起步迅猛，在瞬間就能爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，出色的冷卻效率保證了發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度工作下也能保持穩(wěn)定的性能，減少因過(guò)熱導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)。

在動(dòng)力層面，三一江山搭載的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)2600N.m，展現(xiàn)出其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。廣泛的功率覆蓋，能滿(mǎn)足不同車(chē)型、不同使用場(chǎng)景的需求。與法士特AMT動(dòng)力平臺(tái)的默契配合，更是錦上添花，讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)成熟且穩(wěn)定，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能游刃有余。

節(jié)油能力是道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的又一亮點(diǎn)。它采用2000Bar高壓共軌系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，精準(zhǔn)控制燃油噴射，實(shí)現(xiàn)燃油的高效利用。在同工況下，比競(jìng)品節(jié)油5%以上，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能為用戶(hù)節(jié)省不少燃油成本。

另外，一汽道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)，讓動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性極佳，噪音和振動(dòng)都被控制在極低的水平。三一D09發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)，達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，扭矩大，還能節(jié)油8%以上，關(guān)鍵部件的耐用性以及后處理系統(tǒng)免維護(hù)的特點(diǎn)，都為用戶(hù)帶來(lái)了極大的便利。

總之，道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在耐用性、動(dòng)力、節(jié)油以及先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等多方面的出色表現(xiàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)了重要地位，成為眾多用戶(hù)信賴(lài)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）