矮個(gè)子司機(jī)可通過(guò)多方面調(diào)整來(lái)獲得舒適的駕駛姿勢(shì)。首先要把座椅高度調(diào)高，確保頭部與車(chē)頂有空間，前后位置調(diào)至能輕松踩踏板且腿部自然伸展；將靠背與座椅夾角保持在 100 度到 110 度；把方向盤(pán)拉近并向下調(diào)節(jié)，使手臂自然彎曲。另外，選擇形狀和支撐性好、調(diào)節(jié)功能多的座椅，必要時(shí)使用加厚坐墊、踏板延長(zhǎng)裝置等輔助設(shè)備，如此便能更舒適地駕駛。

在座椅高度調(diào)整到位后，接下來(lái)是座椅前后位置的精準(zhǔn)把控。矮個(gè)子司機(jī)需將座椅適當(dāng)往前調(diào)，這樣在駕駛過(guò)程中，才能夠輕松地踩下剎車(chē)、油門(mén)以及離合器踏板（手動(dòng)擋車(chē)型）。當(dāng)右腳將剎車(chē)踏板踩到底時(shí)，膝蓋應(yīng)仍能保持一定的彎曲度，這既能保證在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)力順暢，又不會(huì)因腿部完全伸直而在碰撞時(shí)受到過(guò)大傷害。腿部自然伸展且微微彎曲，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。

靠背角度也不容忽視，100 度到 110 度之間的夾角是比較理想的。合適的靠背角度能為背部提供良好的支撐，緩解駕駛過(guò)程中的背部壓力。想象一下，若靠背過(guò)于垂直，背部會(huì)一直處于緊張狀態(tài)；而若角度過(guò)大，身體容易下滑，影響對(duì)踏板和方向盤(pán)的操作。

方向盤(pán)的調(diào)整同樣關(guān)鍵。將其拉近并向下調(diào)節(jié)，讓手臂自然彎曲，當(dāng)握住方向盤(pán)的三九點(diǎn)位置時(shí)，胳膊接近直角為最佳。此時(shí)雙手操控方向盤(pán)輕松自如，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是直線行駛，都能精準(zhǔn)操作。

另外，選對(duì)座椅至關(guān)重要。優(yōu)先挑選有良好腰部和背部支撐、可調(diào)節(jié)腰部支撐的座椅，材質(zhì)方面，皮革座椅易清潔但夏季悶熱，織物座椅透氣卻清潔麻煩，可按需選擇。多向調(diào)節(jié)功能的座椅更是首選，能最大程度滿(mǎn)足個(gè)性化需求。若感覺(jué)座椅舒適度欠佳，不妨使用加厚坐墊增加高度，安裝踏板延長(zhǎng)裝置解決踩踏不便的問(wèn)題。

總之，矮個(gè)子司機(jī)通過(guò)對(duì)座椅、方向盤(pán)等多方面細(xì)致調(diào)整，選擇合適的輔助設(shè)備，就能找到舒適的駕駛姿勢(shì)，享受輕松愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）