若想利用駕駛技巧提高野馬的操控性能，關(guān)鍵在于起步、換擋、轉(zhuǎn)向與制動等環(huán)節(jié)的合理操作。起步時輕踩油門，避免車輛猛然前沖，手動擋車型要精準(zhǔn)換擋，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位匹配。轉(zhuǎn)向時提前在彎道減速，適度轉(zhuǎn)動方向盤。制動時均勻用力踩踏板。這些技巧能讓駕駛更加平穩(wěn)流暢，充分發(fā)揮野馬強(qiáng)勁動力優(yōu)勢，帶來更出色的操控體驗 。

在換擋環(huán)節(jié)，手動擋的野馬車主需多下功夫。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 - 2500轉(zhuǎn)時換擋較為合適，不過要根據(jù)實(shí)際車速和路況靈活調(diào)整。務(wù)必保證擋位與車速完美匹配，防止出現(xiàn)高檔低速或低檔高速的情況。降檔時，適當(dāng)補(bǔ)油可有效減少頓挫感。倘若你熱衷于激烈駕駛或賽道馳騁，跟趾動作是個不錯的技巧。在剎車的同時，右腳腳跟踩油門、腳尖踩剎車，以此保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，方便快速降檔并實(shí)現(xiàn)后續(xù)加速。

而對于自動擋車型，在爬坡或超車時，合理使用手動模式能帶來別樣體驗。不同速度區(qū)間也有適宜的擋位選擇，例如0 - 20km/h用D擋，20 - 40km/h同樣D擋，40 - 60km/h依舊D擋，60 - 80km/h 可以是D擋或S擋，80km/h以上則S擋或手動模式，依據(jù)實(shí)際需求切換，能更好地發(fā)揮車輛性能。

轉(zhuǎn)向方面，提前預(yù)判彎道很重要。在進(jìn)入彎道前就開始減速，為平穩(wěn)過彎做好準(zhǔn)備。轉(zhuǎn)動方向盤時，動作要舒緩、適度，切不可急剎車或急打方向盤，否則容易破壞車輛的行駛穩(wěn)定性。

制動過程中，均勻且穩(wěn)定地用力踩剎車踏板，充分利用車輛的制動輔助系統(tǒng)，可有效提高制動效果，縮短制動距離。

總之，掌握這些起步、換擋、轉(zhuǎn)向和制動的駕駛技巧，能讓你與野馬更好地磨合，深度挖掘其操控潛能，享受更加隨心、順暢且安全的駕駛過程，讓每一次出行都成為一場精彩的操控之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）