排空助力泵里的空氣，需根據(jù)助力泵類型采取不同方法。對于轉(zhuǎn)向助力泵，可找塑料管連助力轉(zhuǎn)向器放氣塞與液壓油容器，發(fā)動機 1000 轉(zhuǎn)/分鐘空轉(zhuǎn)，反復轉(zhuǎn)動方向盤并放松油塞排氣；也可擰開助力油壺蓋子，啟動發(fā)動機輕加油讓油翻滾排氣。汽車制動系統(tǒng)助力泵，則要準備工具，擰松放油螺絲，車內(nèi)車外配合操作按序排空氣。如此操作，能讓助力泵更好工作 。

具體而言，在處理轉(zhuǎn)向助力泵時，采用塑料管連接放氣塞與液壓油容器的方式，要注意塑料管的密封性，防止空氣再次混入。發(fā)動機以1000轉(zhuǎn)/分鐘怠速運轉(zhuǎn)，給予足夠的時間讓系統(tǒng)內(nèi)的空氣隨著液壓油的流動而排出。反復轉(zhuǎn)動方向盤至中間位置，能促使空氣更有效地從放氣塞排出，這個過程中仔細觀察管道內(nèi)氣泡的變化，直至無氣泡冒出，確保排氣徹底。而通過擰開助力油壺蓋子，啟動發(fā)動機并輕輕加油使油翻滾排氣的方法，要時刻留意油位變化，及時添加助力油至標準高度，避免因油位過低影響助力泵性能。

針對汽車制動系統(tǒng)中的助力泵，準備工具環(huán)節(jié)要確保工具齊全且適配車輛。擰松放油螺絲時動作要輕緩，防止損壞螺絲。車內(nèi)人員反復踩剎車踏板需注意節(jié)奏與力度，車外人員則要專注觀察放油螺絲處的情況，一旦無氣泡流出，迅速擰緊螺絲。按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序依次排空氣，是為了保證整個制動系統(tǒng)的空氣都能被有效排出。

總之，排空助力泵里的空氣雖然操作不算復雜，但每一個步驟都至關(guān)重要。無論是轉(zhuǎn)向助力泵還是制動系統(tǒng)助力泵，遵循正確的方法和流程，都能讓助力泵發(fā)揮出最佳性能，保障車輛的操控性和制動安全性，為我們的駕駛之旅保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）