轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整需依不同狀況采用相應(yīng)方法。轉(zhuǎn)向拉桿作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的核心部件，對(duì)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性至關(guān)重要。調(diào)整時(shí)，可通過(guò)調(diào)整方向機(jī)兩側(cè)橫拉桿，一邊收緊一邊松開(kāi)校準(zhǔn)方向盤(pán)位置；方向盤(pán)差一個(gè)花鍵齒時(shí)，拆下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒角再重裝；左右轉(zhuǎn)向角有差異，四輪定位后微調(diào)方向機(jī)拉桿。不同車(chē)型轉(zhuǎn)向拉桿位置和調(diào)整方式有別，要視實(shí)際情況處理 。

當(dāng)面對(duì)汽車(chē)跑偏的狀況時(shí)，調(diào)整方式需依據(jù)方向盤(pán)偏離角度而定。若方向盤(pán)偏離角度不大，在20度以?xún)?nèi)，拉動(dòng)前面的拉桿，要是方向盤(pán)在左側(cè)，左輪伸出橫拉桿，右輪向內(nèi)縮短；若方向盤(pán)在右邊則反之。倘若橫拉桿在后面，且方向盤(pán)在左側(cè)，左輪向外縮短橫拉桿，右輪向內(nèi)加深加長(zhǎng)；方向盤(pán)在右邊時(shí)操作相反。同時(shí)要注意，左右兩側(cè)必須調(diào)整相同的量，以免影響前束值。而當(dāng)方向盤(pán)偏離角度比較大，超過(guò)20度時(shí)，建議前往維修部先調(diào)整方向，之后拆下方向盤(pán)再進(jìn)一步調(diào)整，在方向盤(pán)中間有一個(gè)螺絲，使用套筒拆下螺釘并調(diào)整其位置。

在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿之前，檢查工作必不可少。要查看拉桿位置以及螺絲的緊固程度，將車(chē)輛升起并進(jìn)行安全支撐后，仔細(xì)檢查拉桿的位置與狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異?；驌p壞，需及時(shí)更換；若螺絲松動(dòng)，則要用扳手進(jìn)行調(diào)整。具體操作時(shí)，可將方向打死以便于調(diào)整拉桿。比如調(diào)整左前輪，先松開(kāi)緊固螺絲，在拉桿與底座做好標(biāo)記，再用14mm開(kāi)口扳手，左前輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿，右前輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直至調(diào)整完畢。

總之，轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整關(guān)乎汽車(chē)的轉(zhuǎn)向性能與行車(chē)安全。不同的調(diào)整情況和細(xì)致的操作步驟，都是為了確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能良好運(yùn)行。在進(jìn)行調(diào)整時(shí)，車(chē)主若不確定操作方法，最好尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助，讓汽車(chē)轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)穩(wěn)定，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）