吉利收購(gòu)沃爾沃的背景是多方面因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)時(shí)，全球金融危機(jī)使福特運(yùn)營(yíng)艱難，為收縮戰(zhàn)線出售連年虧損的沃爾沃；沃爾沃自身雖有卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)和專利技術(shù)，但銷售增長(zhǎng)乏力、成本控制壓力大。而吉利在中國(guó)市場(chǎng)取得一定成績(jī)后有國(guó)際化發(fā)展意愿，也面臨技術(shù)差距問(wèn)題，急需先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，政策環(huán)境也提供了一定支持，種種因素促使了這一收購(gòu)案的發(fā)生 。

從福特的角度來(lái)看，2008 年的全球金融危機(jī)猶如一場(chǎng)風(fēng)暴，席卷了整個(gè)汽車行業(yè)。福特在這場(chǎng)危機(jī)中受到重創(chuàng)，日子變得異常艱難。為了維持自身的運(yùn)營(yíng)，福特不得不做出戰(zhàn)略調(diào)整，提出了“一個(gè)福特”計(jì)劃，開始收縮業(yè)務(wù)戰(zhàn)線。沃爾沃乘用車項(xiàng)目由于連續(xù)多年虧損，成為了被出售的對(duì)象。這為吉利的收購(gòu)提供了難得的契機(jī)。

沃爾沃自身雖然擁有卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)和專利技術(shù)，在安全性能和環(huán)保技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)顯著，車內(nèi)空氣質(zhì)量技術(shù)控制及環(huán)保技術(shù)更是全球領(lǐng)先。然而，它在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面卻面臨諸多困境。銷售增長(zhǎng)乏力，使得其市場(chǎng)份額難以擴(kuò)大；成本控制壓力大，進(jìn)一步壓縮了利潤(rùn)空間，這些因素導(dǎo)致沃爾沃難以獨(dú)立生存，迫切需要一個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴。

而彼時(shí)的吉利，在中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)取得了一定成績(jī)，站穩(wěn)了腳跟。但吉利深知，要想在全球汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展是必經(jīng)之路。同時(shí)，中國(guó)自主品牌汽車公司普遍面臨技術(shù)差距問(wèn)題，吉利也不例外。吉利急需獲取先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身的技術(shù)創(chuàng)新能力和品牌形象。沃爾沃的先進(jìn)技術(shù)和良好聲譽(yù)，無(wú)疑對(duì)吉利具有巨大的吸引力。

此外，政策環(huán)境也為吉利的收購(gòu)提供了一定支持。國(guó)內(nèi)政策鼓勵(lì)企業(yè)開展海外并購(gòu)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，這為吉利收購(gòu)沃爾沃創(chuàng)造了有利的政策條件。

總的來(lái)說(shuō)，吉利收購(gòu)沃爾沃是在全球金融危機(jī)的大背景下，福特戰(zhàn)略調(diào)整、沃爾沃自身困境、吉利國(guó)際化發(fā)展需求以及政策支持等多方面因素共同推動(dòng)的結(jié)果。這次收購(gòu)為吉利的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，開啟了吉利汽車發(fā)展的新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）