評估凱越底盤性能，要從懸掛系統(tǒng)、底盤剛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多維度入手。凱越采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合，這種搭配在過濾顛簸的同時能兼顧一定操控性。底盤剛性良好可減少車身扭曲變形，精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則提升駕駛穩(wěn)定性。此外，制動性能、通過性等實際表現(xiàn)也是重要參考，通過與同級別車型對比關(guān)鍵指標，能更全面評估凱越底盤性能。

首先，懸掛系統(tǒng)是評估的重要一環(huán)。前麥弗遜式獨立懸掛對于小幅顛簸的過濾效果顯著，在城市道路行駛時，能有效化解路面的不平整，為車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘體驗。而后扭力梁式非獨立懸掛在保證一定操控穩(wěn)定性的同時，也兼顧了成本與車內(nèi)空間。當車輛過彎時，這套懸掛系統(tǒng)能較好地支撐車身，減少側(cè)傾幅度，讓駕駛者更有信心掌控車輛行駛方向。

底盤剛性也不容忽視。在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時，觀察車身是否出現(xiàn)扭曲變形。凱越良好的車架結(jié)構(gòu)剛性，能大大減少這種情況的發(fā)生，進而提高操控的精度和行駛的穩(wěn)定性。即使面對復(fù)雜路況，車身也能保持穩(wěn)定姿態(tài)，為安全駕駛提供有力保障。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，精準度和反饋力度至關(guān)重要。凱越的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度較高，方向盤的回饋力度適中，無論是低速挪車還是高速行駛，駕駛者都能輕松操控，且能清晰感知路面狀況，極大地提升了駕駛的便利性和穩(wěn)定性。

制動性能同樣是底盤性能的重要體現(xiàn)。凱越的制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，剎車踏板行程和力度適中，保證在需要制動時能及時有效地讓車輛減速，這對于行車安全來說是極為關(guān)鍵的。

通過性也是評估要點。凱越有著適中的離地間隙，面對輕度非鋪裝路面，其底盤離地間隙和懸掛行程能保證車輛不輕易托底，可順利通過一些常見的道路障礙。

通過多方面綜合評估，我們可以看出凱越底盤性能在同級別車型中處于中等水平，能夠很好地滿足日常駕駛的各種需求，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）