選擇合適的輪轂，需綜合考慮數(shù)據(jù)、預(yù)算、工藝、款式、尺寸等多方面因素。輪轂的 ET 值、J 值、PCD、CB 等數(shù)據(jù)要與車(chē)輛適配，否則可能無(wú)法安裝或影響性能；預(yù)算決定了是選國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，鍛造還是鑄造；工藝方面，鍛造強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，適合大馬力性能車(chē)；款式顏色可依個(gè)人喜好和車(chē)身搭配；尺寸一般在原基礎(chǔ)上最多提升 2 個(gè)尺寸，如此才能選出適配的輪轂。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪轂數(shù)據(jù)。ET值作為偏距，直接影響著輪轂安裝后與車(chē)輛的契合度，ET值越小輪轂越往外突出，越大則越往里縮，不合適的ET值會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損異常等問(wèn)題。J值代表輪轂寬度，它與輪胎的適配息息相關(guān)。PCD決定了輪轂?zāi)芊癜惭b在軸頭上，要是數(shù)值與原車(chē)不同，往往就需要加裝法蘭盤(pán)。CB這個(gè)輪轂中心圓形孔的相關(guān)數(shù)據(jù)，也必須與車(chē)輛要求相符，只有這些數(shù)據(jù)都適配，輪轂才能正常發(fā)揮作用。

預(yù)算也是關(guān)鍵因素。在資金有限的情況下，國(guó)產(chǎn)輪轂是不錯(cuò)的選擇，像宏鑫就頗具知名度，百煉羽鍛造輪轂還是由宏鑫代工的。如果預(yù)算充足，進(jìn)口輪轂品牌如S、HRE、RAYS、OZ等，在品質(zhì)和設(shè)計(jì)上更有優(yōu)勢(shì)。而工藝方面，鑄造輪轂成本較低，但鍛造輪轂強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕，大馬力性能車(chē)就很適合鍛造輪轂。

款式的選擇可以根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)，要是打算改裝卡鉗，那就得考慮輪轂款式是否與之匹配。顏色豐富多樣，要和車(chē)身顏色搭配得當(dāng)，這樣才能提升車(chē)輛整體顏值。尺寸方面，雖說(shuō)一般在原輪轂尺寸基礎(chǔ)上最多提升2個(gè)尺寸，但也要注意，過(guò)大的尺寸可能會(huì)影響車(chē)輛的舒適性和通過(guò)性。

總之，選擇合適的輪轂是個(gè)系統(tǒng)工程，需要全面考慮各個(gè)因素，權(quán)衡利弊，在滿(mǎn)足性能需求的同時(shí)兼顧美觀與預(yù)算，如此才能為愛(ài)車(chē)挑選到理想的輪轂，讓車(chē)輛無(wú)論是外觀還是性能都更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）