大眾CC作為一款融合運(yùn)動(dòng)與豪華的中型轎車(chē)，性能全面均衡，在動(dòng)力、操控等多方面都有出色表現(xiàn)。在動(dòng)力上，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，變速箱換擋迅速且平順。操控性能上，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛兼顧舒適與支撐，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。制動(dòng)性能也十分出色，制動(dòng)力強(qiáng)勁線(xiàn)性。此外，它還有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。這些性能特點(diǎn)，讓追求動(dòng)力、操控與安全性的消費(fèi)者對(duì)它青睞有加 。

具體來(lái)看，大眾CC的動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。2.0T車(chē)型配備代號(hào)為EA888的2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)147kW，峰值扭矩為280Nm，百公里加速僅需7.55秒。而3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是不容小覷，最大功率為184 kW ，峰值扭矩達(dá)到310Nm，百公里加速7.75秒。與之匹配的6速濕式DSG雙離合變速箱，換擋過(guò)程干脆利落，毫無(wú)頓挫之感，動(dòng)力傳遞高效穩(wěn)定，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

操控性能上，大眾CC采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)提供舒適、普通和運(yùn)動(dòng)三種模式，滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景需求。在繞樁測(cè)試中，2.0TSI車(chē)型雖發(fā)動(dòng)機(jī)受力點(diǎn)會(huì)影響平衡，但轉(zhuǎn)向過(guò)度后易于糾正；3.0V6車(chē)型則表現(xiàn)得更為穩(wěn)健，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，只是車(chē)頭稍重。同時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）和XDS電子差速鎖等配置，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性，讓駕駛者充滿(mǎn)信心。

制動(dòng)性能方面，大眾CC的制動(dòng)踏板行程合理，制動(dòng)力強(qiáng)勁且線(xiàn)性，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速穩(wěn)定車(chē)速，保障行車(chē)安全。而且，它良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能在一定程度上降低消費(fèi)者的用車(chē)成本。

總之，大眾CC憑借出色的動(dòng)力、穩(wěn)定的操控、可靠的制動(dòng)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，全方位展現(xiàn)了其卓越性能，在中型轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的地位，是一款值得消費(fèi)者考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）