車門關閉時發(fā)出噪音，原因多種多樣，包括密封膠條、門鎖機件、車門鉸鏈等部件出現(xiàn)狀況，以及關門用力不當、車輛裝配工藝欠佳等。比如密封膠條老化變硬，會使密封性變差而產(chǎn)生噪音；關門用力太大，會造成鈑金振動發(fā)出聲響；車門鎖機件磨損、鉸鏈卡滯等，也都會在關門時帶來噪音。只有找準具體原因，才能有針對性地解決這一問題 。

從密封膠條方面來看，隨著車輛使用時間的增長，車門密封膠條可能會老化、變硬，失去原本良好的彈性和密封性。這樣在車門關閉時，膠條無法緊密貼合，就容易產(chǎn)生噪音。而且，如果密封條縫隙間積攢了大量灰塵和雨水，不僅影響密封效果，也可能在關門時引發(fā)異常聲響。

車門的五金部件也是不可忽視的因素。車門鎖機件長期頻繁使用，難免會出現(xiàn)磨損，這會使車門鎖柱與車鎖結合不緊密，間隙增大，關門時就會有噪音傳出。車門鉸鏈若出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，或者因磨損、氧化生銹等，在車門關閉過程中，也會導致運動不暢，進而產(chǎn)生嘎吱聲等噪音。

此外，車輛內(nèi)部的情況也會對關門噪音有影響。車門內(nèi)部零部件如果出現(xiàn)松動，比如車窗升降器、內(nèi)飾板卡扣等，在關門時這些部件會因震動而發(fā)出聲響。還有可能是車輛本身的裝配工藝存在問題，導致車門的安裝不夠精準，從而在關門時產(chǎn)生異常噪音。

總之，車門關閉時發(fā)出噪音是多種因素共同作用的結果。涉及到部件老化、磨損、松動，以及使用習慣和裝配工藝等多個方面。了解這些原因后，我們就可以在日常使用中多加留意，通過定期保養(yǎng)、及時維修等方式，有效減少關門噪音，提升駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）