遇到車頭響聲，應先判斷響聲來源，再針對性處理。車頭響聲來源多樣，可能是發(fā)動機、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)出問題，也可能是輪胎、前保險杠等其他部件異常。比如發(fā)動機氣門間隙大、正時鏈條松動會有響聲，懸掛系統(tǒng)中減震器漏油或球頭磨損也會致響。只有準確找到源頭，采取調(diào)整間隙、更換部件等相應措施，才能解決問題，保障車輛正常運行。

如果是發(fā)動機出現(xiàn)響聲，要進一步排查具體原因。若因皮帶老化或松動導致，需及時更換皮帶或調(diào)整張緊度；要是氣門故障引發(fā)的響聲，就要對氣門進行檢修或者更換。而發(fā)動機敲缸這種較為嚴重的情況，可能就需要進行大修并更換相關(guān)部件。另外，像氣門間隙過大，需要專業(yè)技師來調(diào)整；正時鏈條松動，則可能要更換鏈條套件；機油不足的話，及時補充機油便可。

懸掛系統(tǒng)引發(fā)的響聲也不容小覷。減震器一旦出現(xiàn)漏油或損壞，車輛在行駛過程中就會發(fā)出異常響聲，此時需要更換減震器。懸掛球頭磨損后，同樣會產(chǎn)生響聲，這就需要更換球頭部件。還有平衡桿膠套老化，也會導致車頭有響聲，這種情況要及時更換膠套。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若有響聲，轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損是常見原因，需要更換轉(zhuǎn)向拉桿球頭；轉(zhuǎn)向助力泵故障，就需要維修或更換助力泵；方向機出現(xiàn)故障，通常要更換方向機。

制動系統(tǒng)方面，剎車片磨損嚴重或者剎車盤出現(xiàn)異常，都會產(chǎn)生響聲，前者需更換剎車片，后者可能要對剎車盤進行打磨或者更換。

此外，前保險杠松動，重新緊固即可；前輪軸承損壞，更換軸承便能解決問題。

總之，車頭出現(xiàn)響聲時，車主不要慌張。若能自行判斷原因并處理自然最好，要是無法準確判斷，為了確保行車安全，建議前往專業(yè)的維修店進行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）