識(shí)別鋼絲輪胎可從多方面著手。首先看輪胎標(biāo)識(shí)，全鋼絲胎側(cè)壁標(biāo)有 “SIDEWALL 后數(shù)字加 STEEL”，半鋼絲胎標(biāo) “SIDEWALL 后數(shù)字加 POLYESTER”。其次觀察簾線材質(zhì)，鋼絲胎結(jié)合尼龍和鋼絲或完全由鋼絲編織。再看外觀，它更粗壯，花紋深刻，多數(shù)條紋順向，型號(hào)常以 “R” 開頭，價(jià)格相對(duì)較高。此外，觸摸感受結(jié)構(gòu)、比較重量等方法也可輔助判斷。多種方法綜合運(yùn)用，能更準(zhǔn)確識(shí)別鋼絲輪胎 。

觸摸感受輪胎結(jié)構(gòu)也是不錯(cuò)的辦法。鋼絲胎的胎體是由多層鋼絲簾線組成的，當(dāng)你觸摸輪胎內(nèi)側(cè)時(shí)，能明顯感覺(jué)到堅(jiān)硬的鋼絲層，那種質(zhì)感是較為獨(dú)特的。而普通輪胎的胎體大多是尼龍或聚酯纖維材質(zhì)，手感相對(duì)較軟，沒(méi)有鋼絲胎那種硬邦邦的觸感。

比較輪胎重量同樣能提供線索。一般來(lái)說(shuō)，鋼絲胎要比普通輪胎更重一些。不過(guò)，這需要借助稱重工具，并且要有準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比，否則單純憑借手感去判斷重量，可能存在較大誤差。

觀察輪胎條紋也有跡可循。鋼絲胎多數(shù)條紋是順向的，這是因?yàn)樗捎米游缇€技術(shù)，有著垂直交叉的鋼絲結(jié)構(gòu)。與之不同的是，尼龍?zhí)サ臈l紋多為斜交叉，采用的是斜交叉技術(shù)。

總之，識(shí)別鋼絲輪胎不是依靠單一方法就能精準(zhǔn)判斷的。不同的識(shí)別方法各有其優(yōu)缺點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種方式，能最大程度提高判斷的準(zhǔn)確性。在購(gòu)買輪胎時(shí)，建議選擇正規(guī)銷售渠道和知名品牌，這樣能大大降低買到假冒偽劣產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）