如果離合器調(diào)整過低，可根據(jù)離合器類型進(jìn)行針對性調(diào)整，拉線式的通過調(diào)整拉線長度，液壓式的則調(diào)整分泵推桿長度 。離合器過低會影響車輛正常行駛與換擋操作，出現(xiàn)踏板行程短、分離不徹底等狀況。調(diào)整時(shí)要在車輛熄火、手剎拉緊、掛空擋的狀態(tài)下進(jìn)行，且需適度，調(diào)整后感受踏板行程與力度，并檢查相關(guān)部件，最后啟動車輛測試換擋、起步是否平穩(wěn)。

對于拉線式離合器，調(diào)整時(shí)要先找到調(diào)整螺絲，它通常位于離合器拉線的某個(gè)位置。松開鎖緊螺母后，就可以旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲來改變拉線的長度。如果想讓踏板升高，使離合器恢復(fù)正常狀態(tài)，可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲；若想降低踏板高度，則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。不過這種方式雖然操作簡單，成本也低，但精度可能有所欠缺，而且拉線使用久了可能會松弛。

要是液壓式離合器，需對分泵推桿長度進(jìn)行調(diào)整。先松開推桿的鎖緊螺母，再用扳手旋轉(zhuǎn)推桿，完成調(diào)整后將螺母擰緊。這種調(diào)整方式精度高、穩(wěn)定性好，但操作相對復(fù)雜，沒有一定專業(yè)知識和合適工具的話，很難順利完成。

調(diào)整過程中還有諸多注意要點(diǎn)。除了保持車輛熄火等基本要求，調(diào)整幅度一定要適度。每次調(diào)整后，都要仔細(xì)感受踏板行程和力度的變化，同時(shí)認(rèn)真檢查離合器相關(guān)部件，要是部件磨損嚴(yán)重，單純調(diào)整是無法徹底解決問題的，必須進(jìn)行更換。

完成調(diào)整后啟動車輛測試至關(guān)重要。觀察車輛起步是否平穩(wěn)，有無頓挫感，換擋過程是否順暢，有沒有異常響聲等。若測試過程中發(fā)現(xiàn)問題，就需要再次進(jìn)行檢查和調(diào)整。

總之，離合器調(diào)整過低并非小事，關(guān)乎駕駛體驗(yàn)與行車安全。不同類型的離合器有各自的調(diào)整方法，調(diào)整時(shí)要嚴(yán)格遵循步驟與注意事項(xiàng)。若自己沒有把握，最好前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員幫忙處理，以確保調(diào)整的準(zhǔn)確性與可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）