車門共振是由多方面原因造成的。一方面，內(nèi)飾部件狀況會(huì)引發(fā)共振，比如內(nèi)飾板松動(dòng)，其固定卡扣因長(zhǎng)時(shí)間使用或振動(dòng)而松動(dòng)損壞，還有內(nèi)部存在打火機(jī)、硬幣等異物；另一方面，部件的老化磨損也有影響，像車門密封條老化、車門鉸鏈磨損等。此外，音響系統(tǒng)問(wèn)題，功率過(guò)大或安裝不合理也會(huì)使車門在聲波作用下共振，而車門本身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或制造缺陷同樣可能是共振誘因。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾部件松動(dòng)的情況。車門內(nèi)飾板內(nèi)的各種小物件，像是打火機(jī)、硬幣等，在車輛行駛過(guò)程中，會(huì)隨著車身的震動(dòng)而不斷碰撞，產(chǎn)生共振噪音。而且，車門內(nèi)飾板或音響的松動(dòng)也極為常見。長(zhǎng)時(shí)間的使用和車輛的持續(xù)震動(dòng)，可能讓固定內(nèi)飾板的卡扣松動(dòng)甚至損壞，音響的安裝位置出現(xiàn)偏移，這些都能導(dǎo)致在特定頻率下，車門與松動(dòng)部件一起產(chǎn)生共振。另外，車門鎖塊和車門鉸鏈出現(xiàn)問(wèn)題，比如磨損、松動(dòng)等，也會(huì)破壞車門的穩(wěn)定性，使車門在開關(guān)或行駛時(shí)出現(xiàn)共振和異響。老車由于使用年限長(zhǎng)，內(nèi)飾板可能會(huì)因材質(zhì)變形而變大松動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)共振現(xiàn)象。

再講講部件老化磨損帶來(lái)的影響。車門密封條老化是很普遍的問(wèn)題，隨著時(shí)間推移，密封條的彈性和密封性下降，氣流在通過(guò)車門縫隙時(shí)，就容易產(chǎn)生振動(dòng)，引發(fā)共振。車門鉸鏈磨損也不容忽視，它會(huì)降低車門的穩(wěn)定性，使車門在關(guān)閉和行駛過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)，從而產(chǎn)生共振。

而音響系統(tǒng)問(wèn)題同樣不可小覷。當(dāng)音響功率過(guò)大，超過(guò)了車門結(jié)構(gòu)所能承受的范圍，聲波就會(huì)對(duì)車門產(chǎn)生較大的沖擊力，引發(fā)共振?；蛘咭繇懓惭b位置不合理，沒(méi)有很好地與車門結(jié)構(gòu)適配，在播放音樂(lè)時(shí)，也會(huì)使車門產(chǎn)生不必要的振動(dòng)。此外，如果車門本身的加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)不合理，或者在制造過(guò)程中存在缺陷，導(dǎo)致車門的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，那么在車輛行駛過(guò)程中，車門也容易出現(xiàn)共振現(xiàn)象。

總之，車門共振是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)方面的因素。無(wú)論是內(nèi)飾部件、老化磨損，還是音響系統(tǒng)、車門結(jié)構(gòu)等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致車門共振的發(fā)生。了解這些原因，有助于我們更有針對(duì)性地去排查和解決車門共振問(wèn)題，提升駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）