要提高駕駛安全，新帕薩特后視鏡可這樣調(diào)整：中央后視鏡讓地平線在鏡子中央、右側(cè)耳朵在鏡子左側(cè)邊緣；左側(cè)后視鏡水平角度使地平線在中央、車(chē)身占右側(cè) 1/4，垂直角度讓后門(mén)把手在上邊緣附近；右側(cè)后視鏡水平角度讓地平線在 2/3 處、車(chē)身占左側(cè) 1/5，垂直角度將后門(mén)把手調(diào)至上 1/3 處。這些調(diào)整能讓駕駛者獲得更廣闊、精準(zhǔn)的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，在不同駕駛場(chǎng)景中及時(shí)掌握車(chē)輛周?chē)闆r，從而提升駕駛安全性 。

具體來(lái)說(shuō)，中央后視鏡的調(diào)整十分關(guān)鍵。保持端正坐姿后，將地平線的映像完美地置于鏡子中央，同時(shí)讓右側(cè)耳朵的映像剛好出現(xiàn)在鏡子左側(cè)邊緣。如此一來(lái)，駕駛者能夠清晰地觀察到車(chē)輛正后方的情況，對(duì)于后方車(chē)輛的行駛狀態(tài)一目了然，在需要變道或者剎車(chē)時(shí)，能提前做出準(zhǔn)確判斷。

左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)分為水平和垂直兩個(gè)角度。水平角度上，把地平線的映像調(diào)節(jié)到鏡子中央，車(chē)身映像占據(jù)鏡子右側(cè) 1/4 的區(qū)域，這樣能清晰看到后方來(lái)車(chē)，對(duì)其速度和距離有準(zhǔn)確判斷；垂直角度則是將后視鏡內(nèi)的后門(mén)把手調(diào)節(jié)至鏡子的上邊緣附近，可增加對(duì)車(chē)身側(cè)面下方的視野覆蓋。

右側(cè)后視鏡同樣從水平與垂直角度入手。水平角度將地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子高度的 2/3 處，車(chē)身映像只需占據(jù)鏡子左側(cè) 1/5 的區(qū)域，擴(kuò)大了右側(cè)遠(yuǎn)處的視野；垂直角度把后門(mén)把手調(diào)節(jié)至鏡子的上 1/3 處，方便觀察車(chē)身右側(cè)后方較低位置的情況。

此外，還有一些特殊情況需要注意。夜間駕駛時(shí)，為減少后車(chē)燈光的炫目影響，可適當(dāng)對(duì)后視鏡進(jìn)行調(diào)整。而當(dāng)車(chē)輛載有乘客或貨物導(dǎo)致車(chē)身姿態(tài)發(fā)生變化時(shí)，也需要重新調(diào)整后視鏡，以確保視野的準(zhǔn)確性。

總之，新帕薩特后視鏡的正確調(diào)整并非一次性工作，而是需要駕駛者根據(jù)不同情況靈活操作。每次駕駛前檢查后視鏡位置是否合適，養(yǎng)成良好習(xí)慣，才能讓后視鏡真正成為駕駛安全的得力助手，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）