增加汽車扭矩的方法多樣，包括發(fā)動機改裝、進排氣系統(tǒng)優(yōu)化、增壓裝置加裝等。發(fā)動機上，鏜缸可增大氣缸直徑改變排氣量，刷ECU能控制點火與噴油；進氣系統(tǒng)換裝高性能濾清器等可增加進氣量，排氣系統(tǒng)優(yōu)化能減少排氣阻力；渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動渦輪，機械增壓由發(fā)動機直接驅(qū)動增壓器。這些方法能從不同方面提升汽車扭矩，讓車輛動力更強。

在發(fā)動機改裝領(lǐng)域，除了鏜缸和刷ECU，還有一些巧妙的辦法。比如使用低粘度機油，它能夠有效降低發(fā)動機運行時內(nèi)部部件之間的阻力，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加順暢，從而在一定程度上提高扭矩。另外，添加高標(biāo)號乙醇汽油，在發(fā)動機處于大負荷工作狀態(tài)時，能讓燃燒過程更加理想，扭矩也會隨之有所提升。

進排氣系統(tǒng)的優(yōu)化同樣不容小覷。進氣系統(tǒng)就如同汽車的“呼吸系統(tǒng)”，換裝高性能空氣濾清器、進氣歧管等部件，可以讓更多的新鮮空氣進入發(fā)動機，為燃燒提供更充足的“氧氣”，極大地提高了燃燒效率，進而提升扭矩。排氣系統(tǒng)則像是汽車的“排泄通道”，優(yōu)化排氣系統(tǒng)，采用更通暢的排氣管，能夠減少排氣阻力，使發(fā)動機排出廢氣更加輕松，發(fā)動機的“負擔(dān)”減輕了，扭矩輸出也就更順暢。

增壓裝置的加裝是提升扭矩的“利器”。渦輪增壓利用發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動渦輪，進而增加進氣壓力，讓更多空氣進入氣缸參與燃燒，顯著提升扭矩。機械增壓則由發(fā)動機直接驅(qū)動增壓器，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時就能提供較大的扭矩提升，讓車輛在起步和低速行駛時動力更充沛。

總之，增加汽車扭矩的方法豐富多元。無論是發(fā)動機改裝、進排氣系統(tǒng)優(yōu)化，還是增壓裝置加裝，都有各自的特點和優(yōu)勢。車主們可以根據(jù)自身需求、車輛狀況以及實際預(yù)算，合理選擇適合自己的方式，讓愛車的動力性能得到有效提升，暢享更出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）