奔馳的掛檔操作方法因車型設(shè)計(jì)略有差異，不過大多采用懷擋設(shè)計(jì)，位置在方向盤右側(cè)撥桿。具體來說，上車系好安全帶啟動(dòng)引擎后，往下?lián)苁乔斑M(jìn)擋D擋，正常行駛使用；往上撥為倒車擋R擋，用于倒車；短暫停車推至N擋空擋；停車時(shí)，車輛停穩(wěn)按下?lián)軛U上按鈕切換到P擋。此外，部分車型還有手動(dòng)模式M擋、超車擋S擋等，為駕駛增添更多樂趣與選擇 。

當(dāng)你想要體驗(yàn)手動(dòng)操控的樂趣時(shí)，部分車型提供了手動(dòng)模式M擋。只需將排擋桿向左推，顯示屏出現(xiàn) “M-” 或 “S” 標(biāo)識(shí)，就可進(jìn)入手動(dòng)模式。在此模式下，駕駛員能通過擋把或方向盤上的換擋撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋，向上推或撥動(dòng)實(shí)現(xiàn)升擋，向下拉或撥動(dòng)則為降擋，讓駕駛更具自主性與參與感。

高性能版本車輛配備的超車擋S擋，同樣是將排擋桿向左推，顯示屏出現(xiàn) “S+” 或 “S” 字樣即可切入。在S擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，換擋時(shí)機(jī)延遲，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，為超車等場(chǎng)景提供充足的動(dòng)力支持。

另外，奔馳C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)的自動(dòng)擋車型，除了上述常規(guī)掛檔方式，還能用換擋撥片或方向盤上的換擋按鈕換擋。輕踩油門后，輕輕撥動(dòng)撥片或推動(dòng)按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)升擋降擋。手動(dòng)擋車型則和傳統(tǒng)車輛操作相似，用左腳控制離合器，右手操作換擋桿，起步時(shí)左腳踩離合、右腳踩剎車，掛入一檔后輕抬離合、輕踩油門即可。奔馳GLC、GLE等SUV的自動(dòng)擋車型換擋方式，與上述自動(dòng)擋車型別無二致。部分AMG車型配備的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速雙離合器變速器，換擋邏輯類似但更積極，同樣可通過換擋撥片或方向盤上的換擋按鈕進(jìn)行換擋。

總之，奔馳不同車型的掛檔操作雖有區(qū)別，但都具備各自的特色與便利性。無論是懷擋設(shè)計(jì)帶來的便捷操作，還是各種特色擋位模式提供的豐富駕駛體驗(yàn)，都展現(xiàn)了奔馳在汽車操控設(shè)計(jì)上的用心與創(chuàng)新，滿足了不同駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）