通過合理設(shè)置汽車空調(diào)的溫度、風(fēng)量、出風(fēng)模式、內(nèi)外循環(huán)，關(guān)注后排舒適度并定期更換空調(diào)濾芯，能有效提升駕駛舒適度。溫度上，夏季 22 - 26 攝氏度、冬季 20 - 24 攝氏度較適宜，可依體感微調(diào)。風(fēng)量初始溫差大時開大風(fēng)，接近設(shè)定值調(diào)小。出風(fēng)模式根據(jù)季節(jié)和需求選擇，如夏季面部、冬季腳部。內(nèi)外循環(huán)在擁堵與空氣良好處合理切換。兼顧后排舒適，定期換濾芯，如此可打造舒適駕駛環(huán)境 。

在溫度調(diào)節(jié)方面，夏季若將溫度設(shè)置得過低，不僅會增加車輛能耗，還可能讓駕乘人員因溫差過大而感到不適，冬季溫度過高則易使人困倦。所以夏季維持在 22 - 26 攝氏度、冬季 20 - 24 攝氏度這個區(qū)間，能在保證舒適的同時，兼顧能耗與健康。而且每個人對溫度的感知有差異，可根據(jù)自身實際體感靈活微調(diào)。

風(fēng)量的控制也很關(guān)鍵。當(dāng)剛進(jìn)入車內(nèi)，與設(shè)定溫度溫差較大時，先將風(fēng)量調(diào)大，能快速讓車內(nèi)溫度接近理想值。而當(dāng)車內(nèi)溫度逐漸適宜，接近設(shè)定溫度后，就應(yīng)適當(dāng)降低風(fēng)量，避免過大的風(fēng)聲帶來噪音干擾，影響駕駛體驗。

出風(fēng)模式依據(jù)季節(jié)與實際需求靈活選擇。炎炎夏日，面部出風(fēng)可讓人迅速降溫；寒冷冬日，腳部出風(fēng)能從根源提升溫暖感。若玻璃起霧影響視線，前擋風(fēng)玻璃除霧出風(fēng)模式便能及時解決問題；日常駕駛時，混合出風(fēng)則可讓車內(nèi)各區(qū)域溫度更均勻。

內(nèi)外循環(huán)的合理切換同樣重要。在擁堵路段，汽車尾氣多，使用內(nèi)循環(huán)可防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)；而在高速行駛或空氣清新的地方，切換到外循環(huán)，能讓新鮮空氣涌入，保持車內(nèi)空氣的清新。

如果車輛配備后排獨(dú)立空調(diào)，可讓后排乘客根據(jù)自身需求單獨(dú)調(diào)節(jié)。若沒有，司機(jī)則需要適當(dāng)調(diào)整前排空調(diào)的出風(fēng)角度和風(fēng)量，盡可能兼顧后排乘客的舒適度。另外，定期更換空調(diào)濾芯是保證出風(fēng)質(zhì)量和制冷制熱效果的關(guān)鍵，一般每 1 - 2 萬公里或 1 - 2 年就應(yīng)更換一次。

總之，正確使用汽車空調(diào)系統(tǒng)的各個功能，從溫度到風(fēng)量，從出風(fēng)模式到內(nèi)外循環(huán)，再到關(guān)注后排和空調(diào)濾芯的保養(yǎng)，每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎駕駛舒適度。只有全方位合理運(yùn)用，才能在駕駛過程中享受到舒適愜意的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）