辨別火花塞好壞可以通過實車檢驗和觀察火花塞顏色這兩種方式。實車檢驗時，跳火測試若沒有火花或火花微弱，表明火花塞可能漏電或不工作；短路測試中，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸短路火花塞，轉(zhuǎn)速和噪音變化明顯則正常，反之異常。觀察顏色方面，赤褐色或鐵銹色為正常，而出現(xiàn)燒蝕、熏黑、有沉積物等不同情況，則意味著火花塞存在各種問題。

在實車檢驗的跳火測試環(huán)節(jié)，需將火花塞從發(fā)動機上小心擰下，平穩(wěn)地放置在氣缸體上，隨后用高壓線進行試點火操作。倘若沒有看到火花閃現(xiàn)，或者出現(xiàn)的火花十分微弱，那就極有可能是火花塞發(fā)生了漏電狀況，或者已經(jīng)無法正常工作。而短路測試也很關鍵，當發(fā)動機處于怠速轉(zhuǎn)動狀態(tài)時，使用螺絲刀逐個對各缸的火花塞進行短路操作。在這個過程中，要仔細聆聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及噪音的變化情況。要是能明顯感覺到轉(zhuǎn)速和噪音有較大改變，那就說明該火花塞的工作狀態(tài)是正常的；反之，若幾乎察覺不到轉(zhuǎn)速和噪音的變化，那就表明這個火花塞處于異常狀態(tài)，需要重點關注。

觀察火花塞外觀顏色也是一種便捷有效的方法。當把火花塞拆下來后，我們可以看到，如果其頂部出現(xiàn)嚴重的燒蝕現(xiàn)象，諸如起疤、有黑線、裂紋，甚至電極都發(fā)生了熔化，那毫無疑問，這個火花塞已經(jīng)損壞，必須馬上進行更換。要是火花塞呈現(xiàn)熏黑的顏色，這或許意味著火花塞的冷熱類型選擇不當，又或者是混合氣過濃，甚至可能存在機油竄入的問題。當頂部和電極之間出現(xiàn)沉積物時，如果沉積物是油性的，那就說明氣缸可能存在泄漏機油的情況，這和火花塞本身并無直接關聯(lián)；若是黑色沉積物，則表示火花塞出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象；而灰色沉積物往往是汽油添加劑覆蓋在電極上導致的缺火問題。當呈現(xiàn)赤褐色或鐵銹色時，這是火花塞正常工作的顏色。要是有油漬，則可能是火花塞間隙設置不合理、供油過量，亦或是高壓線存在短路、開路等問題。

總之，通過實車檢驗和觀察顏色這兩種途徑，能較為準確地辨別火花塞的好壞，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）