離合器松了的控制，可從調(diào)整和操作兩方面入手。調(diào)整上，可通過(guò)擰緊或松開離合器踏板的調(diào)整螺絲、調(diào)節(jié)離合器助理泵的推桿、檢查離合器拉桿、調(diào)整自由行程等方式，讓離合器恢復(fù)合適的松緊度；操作時(shí)，松離合動(dòng)作要有節(jié)奏和速度，以左腳后跟為支點(diǎn)，腳前掌踩踏，遵循 “一塊，二慢，三聯(lián)動(dòng)” 口訣。如此，方能更好地控制松了的離合器。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)整環(huán)節(jié)，找到離合器踏板上的調(diào)整螺絲是關(guān)鍵。這螺絲一般藏在踏板內(nèi)部，得拆下踏板才能瞧見。用扳手?jǐn)Q緊它，能增加離合器工作壓力，使其變緊；反之，松開螺絲，壓力降低，離合器就變松。在調(diào)整過(guò)程中，要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。若轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，那表明離合器的狀態(tài)良好；要是轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，可能就需要接著調(diào)整。調(diào)好后，別忘記裝回踏板并固定好，然后進(jìn)行試駕，確保離合器工作時(shí)既不打滑也不震動(dòng)。

而調(diào)節(jié)離合器助理泵的推桿也是不錯(cuò)的辦法。助理泵通常在變速器側(cè)面，先松開推桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿改變其長(zhǎng)短。調(diào)整時(shí)，把手柄往待調(diào)整摩擦片的反方向移動(dòng)，將彈簧銷壓進(jìn)調(diào)節(jié)螺母，然后撥動(dòng)螺母，讓摩擦片達(dá)到合適的松緊程度。

另外，檢查離合器拉桿也不容忽視。要是調(diào)整螺絲松了導(dǎo)致分離不徹底，就得重新擰緊螺絲，或者直接換新的拉桿。同時(shí)，調(diào)整離合器自由行程也很重要，通過(guò)調(diào)整分離軸承使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。要是離合器磨損嚴(yán)重，那就要更換離合器片和壓盤，并確保正確安裝。倘若離合器有油污、鐵屑等雜質(zhì)，還需要進(jìn)行清洗。要是離合器總泵或分泵出現(xiàn)故障導(dǎo)致分離不徹底，那就得更換新的。

在操作方面，松離合要講究技巧。以左腳后跟作為支點(diǎn)，用腳前掌去踩踏離合器。汽車起步前，先將離合器踩到底再掛檔，啟動(dòng)后平穩(wěn)行駛時(shí)，快速松腳至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。每次加油前，先把腳放在離合器上，等待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后再慢慢松開。遵循 “一塊，二慢，三聯(lián)動(dòng)” 的口訣，換低擋時(shí)先降速再掛檔，增檔時(shí)同步踩踏離合器并提高車速、稍加油門。

總之，當(dāng)離合器松了，我們要依據(jù)實(shí)際情況，巧妙運(yùn)用調(diào)整方法和正確的操作技巧，讓車輛的離合器恢復(fù)良好狀態(tài)，保障駕駛的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）