寶馬 X 系列車型掛擋方式多樣，電子擋桿和換擋撥片較為常見。電子擋桿操作時(shí)，停車狀態(tài)下按下啟動(dòng)按鈕，踩住剎車踏板，前推為前進(jìn)擋，后推為倒車擋，在 D 擋或 R 擋基礎(chǔ)上再輕推一下可切換到空擋；部分車型配備換擋撥片，位于方向盤后方，左撥片降擋，右撥片升擋。不同駕駛場(chǎng)景和模式下，駕駛者需靈活選擇合適的掛擋方式，以確保駕駛的順暢與安全 。

在日常城市道路駕駛中，電子擋桿就十分實(shí)用。啟動(dòng)車輛后，踩住剎車踏板，若要前進(jìn)，輕輕將擋桿向前推至D擋，車輛就能平穩(wěn)起步，隨著車速的提升，變速箱會(huì)自動(dòng)完成升擋動(dòng)作，整個(gè)過程十分順滑。當(dāng)需要倒車時(shí)，踩穩(wěn)剎車，把擋桿向后拉到R擋即可。要是在等紅燈這類短暫停車的情況，在D擋或R擋基礎(chǔ)上輕推一下到N擋，能讓車輛處于暫時(shí)靜止?fàn)顟B(tài)。

而在山路駕駛或者賽道駕駛等追求駕駛樂趣的場(chǎng)景中，換擋撥片就有了用武之地。比如在山路上爬坡時(shí)，駕駛者可以通過左撥片適時(shí)降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)坡度變化。在賽道上高速行駛時(shí)，需要精準(zhǔn)控制擋位來配合車速和彎道，此時(shí)右撥片升擋能讓車輛在合適的時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效換擋，提升駕駛操控感。

寶馬X系列還有多種駕駛模式，不同模式下?lián)跷坏膿Q擋邏輯也有所不同。舒適模式追求平穩(wěn)舒適，變速箱會(huì)在較低轉(zhuǎn)速就進(jìn)行升擋操作；運(yùn)動(dòng)模式則更具激情，延遲升擋，此時(shí)換擋撥片能幫助駕駛者更好地控制擋位；經(jīng)濟(jì)模式為了節(jié)省燃油，會(huì)更早升擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

總之，寶馬X系列車型豐富的掛擋方式和多樣的換擋邏輯，滿足了不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。駕駛者只要熟悉并合理運(yùn)用這些掛擋技巧，就能充分體驗(yàn)寶馬X帶來的出色駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）