要想駕駛自動(dòng)波小車(chē)更得心應(yīng)手，需掌握一系列實(shí)用技巧。起步時(shí)，把選擋操縱手柄置于P或N擋，踩住制動(dòng)踏板或拉緊手剎，掛擋后平穩(wěn)起步；行駛中，平路用D擋，依據(jù)油門(mén)和車(chē)速自動(dòng)換擋，坡道行駛則按需切換到S或L擋；換擋時(shí)不踩油門(mén)，車(chē)速高時(shí)降擋要等車(chē)速下降；停車(chē)時(shí)，先觀察速度表和轉(zhuǎn)速表減速，再將擋位掛到P或N擋，拉好手剎。

在起步環(huán)節(jié)，務(wù)必遵循規(guī)范操作。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、起步前切記不要踩油門(mén)，掛擋時(shí)更不能松開(kāi)制動(dòng)踏板，起步后油門(mén)也不宜踩得過(guò)急過(guò)猛。只有這樣，才能保證車(chē)輛平穩(wěn)起步，避免因操作不當(dāng)帶來(lái)的頓挫感或其他意外情況。

平路行駛過(guò)程中，將選擋手柄置于D擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)油門(mén)和車(chē)速自動(dòng)換擋。此時(shí)要牢記“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”的技巧，這樣能讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更為順暢，也有助于降低油耗。

面對(duì)坡道，駕駛策略需靈活調(diào)整。小坡道在D擋用油門(mén)和制動(dòng)踏板控制速度即可；若是長(zhǎng)陡坡，最好將選擋操縱手柄移至S或L擋，如此能避免D擋上坡時(shí)“循環(huán)跳擋”的現(xiàn)象，下坡時(shí)還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽制車(chē)速，確保行車(chē)安全。

在泥濘路面行駛時(shí)，可將選擋操縱手柄移至S或L擋，若車(chē)輛有駕駛模式選擇鍵，變換模式后手動(dòng)換擋能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。超車(chē)時(shí)，迅速增大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度可自動(dòng)降擋以獲得加速效果，加速后松開(kāi)油門(mén)便能升擋，但非緊急情況不要將油門(mén)迅速踩到底，更不可用N擋滑行。

倒車(chē)環(huán)節(jié)也不容忽視，汽車(chē)完全停穩(wěn)后將選擋操縱手柄移至R擋，在平坦路面怠速倒車(chē)即可，若要越過(guò)障礙物，需緩慢踩油門(mén)并及時(shí)制動(dòng)。

總之，駕駛自動(dòng)波小車(chē)是一門(mén)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)活。只要熟練掌握這些實(shí)用技巧，并在日常駕駛中加以運(yùn)用，就能更加得心應(yīng)手地操控車(chē)輛，享受安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）