老騏達的性能和耐用性都較為出色。不同年份款的老騏達都展現(xiàn)出各自亮點，像 06 年款性價比高、故障率低；08 年和 10 年款質(zhì)量佳，優(yōu)于舊車型；13 年款舒適性與燃油經(jīng)濟性好。08 款騏達發(fā)動機技術(shù)先進，采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)，搭配 4 速自動變速箱提升駕駛舒適度，正常使用下發(fā)動機使用壽命約 9 年?？梢娎向U達在性能和耐用性方面有著不錯的表現(xiàn)。

06年款的老騏達，以其高性價比在市場上站穩(wěn)腳跟。它保有量大，這意味著在維修保養(yǎng)方面會更加便利且成本相對較低。關鍵部件質(zhì)量過硬，使得車輛在長期使用過程中，故障率維持在較低水平，耐用性得到了有力保障。

08款騏達的發(fā)動機堪稱一大亮點。HR16型號發(fā)動機集成dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)和cvtc技術(shù)，優(yōu)化進排氣凸輪軸相位，不僅提升了輸出扭矩，還大大提高了燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅5.6升，相比同排量其他發(fā)動機降低約20%。航空輕量鋁合金制造技術(shù)的運用，減輕了發(fā)動機重量，進一步提升了扭矩、輸出功率和燃油經(jīng)濟性。雖然匹配的4速自動變速箱在當時不算特別先進，但它在降低駕駛員操作強度、提升駕駛舒適度方面發(fā)揮了作用。

13年款騏達繼承了日產(chǎn)的優(yōu)秀基因，可靠性表現(xiàn)出色。其舒適性和燃油經(jīng)濟性讓人稱贊，價格優(yōu)勢明顯，保值率也較高。動力輸出充足，在滿足日常駕駛需求的同時，還能保證較低的油耗，展現(xiàn)出良好的綜合性能。

2014年之后的二手騏達同樣表現(xiàn)不凡，性能和可靠性進一步提升，動力性能和燃油效率顯著進步。

總體而言，老騏達在不同年份款中都有著可圈可點之處。無論是在動力性能上，還是在耐用性方面，都能滿足消費者的日常使用需求，以穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，成為不少人心中經(jīng)典的家用車型，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）