本田凌派的安全性能較為出色。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用高強(qiáng)度鋼材打造框架，剛性和穩(wěn)定性良好，能有效吸收與分散碰撞能量。安全配置也十分豐富，不僅有多個(gè)安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，部分車型還搭載了Honda SENSING系統(tǒng)。而且，凌派在C-NCAP測(cè)試中獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)。無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)安全方面，凌派都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為駕乘人員提供可靠的安全保障 。

在主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，凌派堪稱武裝到了牙齒。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS）等協(xié)同運(yùn)作。當(dāng)面臨緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 可防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力；EBD 則能根據(jù)車輛不同的載重情況，合理分配制動(dòng)力到各個(gè)車輪，讓制動(dòng)更加高效且穩(wěn)定；BAS 會(huì)在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)增加制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）也功不可沒(méi)，在濕滑路面或車輛出現(xiàn)失控傾向時(shí)，它們能迅速介入，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和剎車力度，使車輛始終處于可控狀態(tài)。

被動(dòng)安全層面，凌派同樣不遺余力。除了主副駕駛安全氣囊，側(cè)氣囊與側(cè)氣簾的配備，進(jìn)一步擴(kuò)大了對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)范圍。在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，這些安全裝置能有效緩沖撞擊力，降低人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。安全帶預(yù)緊裝置和限力裝置也經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，在碰撞瞬間，預(yù)緊裝置會(huì)迅速收緊安全帶，將駕乘人員緊緊固定在座位上，隨后限力裝置發(fā)揮作用，避免因安全帶過(guò)緊對(duì)人員造成二次傷害。

凌派還在行人保護(hù)方面用心頗多。發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部位采用了吸收沖擊或緩沖設(shè)計(jì)，在不幸發(fā)生碰撞時(shí)，能降低對(duì)行人的傷害?？傊?，凌派全方位的安全設(shè)計(jì)與豐富配置，為駕乘人員以及行人都提供了出色的安全防護(hù)，是一款在安全性能上值得信賴的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）