當車輛發(fā)生側(cè)滑時，若是前輪側(cè)滑，需向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動方向盤；若是后輪側(cè)滑，則要向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤。車輛側(cè)滑情況多樣，原因也各有不同，可能是車速過快、制動過度等。不同類型的側(cè)滑，應對方式有別。正確打方向盤能有效降低側(cè)滑帶來的危險，保障行車安全，幫助車輛盡快恢復正常行駛狀態(tài)，避免事故發(fā)生。

若是入彎前制動過度引發(fā)的側(cè)滑，此時應迅速松開制動踏板，而后反向輕回方向，以此讓驅(qū)動輪重新恢復牽引力。因為過度制動使得車輪抱死，失去了與地面的摩擦力，車輛便容易側(cè)滑，松開制動踏板后，車輪重新獲得轉(zhuǎn)動的自由，反向輕回方向能引導車輛回到正確軌跡。

當車速高且轉(zhuǎn)向急導致側(cè)滑時，首先要松開油門來降低車速，車速過快會使車輛的慣性增大，難以控制方向。同時，要根據(jù)車速和側(cè)滑的具體狀態(tài)，朝著出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，讓車輛逐步改出側(cè)滑狀態(tài)。比如車輛向左急轉(zhuǎn)出現(xiàn)側(cè)滑，就輕輕向左打方向盤，使車身姿態(tài)調(diào)整過來。

若因緊急制動產(chǎn)生側(cè)滑，必須立即停止制動，然后向后輪側(cè)滑的方向打方向盤。不過，打方向盤的速度和幅度一定要把握好“度”。如果速度太快、幅度過大，可能會導致車輛過度修正，引發(fā)二次側(cè)滑。

此外，制動造成側(cè)滑時，要先停止制動、減小油門，將方向盤轉(zhuǎn)向側(cè)滑一側(cè)，注意打方向不能太急促，持續(xù)時間也不宜過長。側(cè)滑時不可急于剎車，應采用“點剎”方式逐漸減速，待車輛穩(wěn)定后再制動停車。

總之，面對車輛側(cè)滑，保持冷靜至關(guān)重要。準確判斷側(cè)滑類型，正確運用打方向盤的技巧，結(jié)合合理的制動和油門控制，才能化險為夷，確保行車安全，讓我們在道路上平穩(wěn)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）