摩托車后碟剎的調(diào)整需多方面著手。首先要旋轉(zhuǎn)剎車手柄上的調(diào)節(jié)螺絲，讓剎車手柄行程處于合理范圍，通常自由行程為 10 - 20 毫米 。其次，仔細(xì)檢查剎車片磨損狀況，嚴(yán)重磨損就及時(shí)更換。接著，松開剎車卡鉗固定螺絲，恰當(dāng)調(diào)節(jié)卡鉗位置，保證剎車片與剎車盤均勻接觸。若剎車系統(tǒng)有空氣，還得進(jìn)行排空氣操作。每一步都關(guān)乎剎車性能，需謹(jǐn)慎對(duì)待。

在調(diào)整剎車手柄行程時(shí)，務(wù)必精準(zhǔn)把握。行程過短，車輛容易出現(xiàn)急剎，車輪抱死，騎行穩(wěn)定性與安全性大打折扣；行程過長(zhǎng)，剎車反應(yīng)就會(huì)變得遲緩，遇到緊急情況時(shí)難以及時(shí)制動(dòng)。而檢查剎車片磨損情況，是為了保證剎車的摩擦力。新剎車片能顯著增加摩擦力，提高制動(dòng)力，有效縮短剎車距離。

調(diào)節(jié)卡鉗位置也不容小覷，若位置不當(dāng)，不僅剎車效果受影響，剎車盤還會(huì)出現(xiàn)磨損不均的狀況。至于排空氣操作，其作用是讓剎車壓力傳遞更穩(wěn)定，使剎車系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性得以增強(qiáng)。

在進(jìn)行這些操作前，有幾個(gè)要點(diǎn)需注意。要確保摩托車穩(wěn)定停放，且發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，為調(diào)整工作創(chuàng)造安全環(huán)境。同時(shí)，準(zhǔn)備好相應(yīng)工具，像扳手用于拆卸和安裝螺絲，螺絲刀調(diào)節(jié)螺絲，內(nèi)六角扳手調(diào)整卡鉗等部件，剎車油壺添加或更換剎車油，剎車排空工具排出剎車系統(tǒng)空氣。

另外，調(diào)試過程中還有一些實(shí)用技巧。要保持剎車系統(tǒng)清潔，用干凈布擦拭剎車碟和剎車片；檢查剎車油液位和質(zhì)量，液位低時(shí)及時(shí)添加，變質(zhì)則及時(shí)更換；定期查看剎車片磨損情況，過度磨損就要更換。

總之，摩托車后碟剎的調(diào)整是個(gè)細(xì)致活，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。從剎車手柄行程到剎車片、卡鉗位置，再到剎車系統(tǒng)空氣的處理，都影響著剎車性能。調(diào)整時(shí)既要掌握正確方法，又要注重細(xì)節(jié)，遇到問題及時(shí)解決，才能確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）