車內(nèi)有尾氣味，主要源于燃油、燃燒、部件及環(huán)境等多方面因素。燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)過多，會使燃燒不充分，尾氣味道加重；火花塞積碳、缸線漏電等，影響點(diǎn)火，導(dǎo)致燃燒不完全；氧傳感器、三元催化器故障，會讓尾氣凈化受限。此外，車輛未熱車、所處環(huán)境不佳等，也可能造成尾氣異味竄入車內(nèi)。這些因素交織，共同導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)尾氣味。

先來說說燃油方面。汽油中若含有過量雜質(zhì)、重金屬和水分，燃燒就難以徹底，尾氣自然會散發(fā)出刺鼻氣味。就像人吃飯，食物沒嚼碎就難以消化，汽車“吃”的汽油質(zhì)量不佳，燃燒效果也就大打折扣。

燃燒環(huán)節(jié)也至關(guān)重要?；旌蠚獗壤д{(diào)，過濃或過稀都不行。過濃時(shí)，大量一氧化碳和游離炭粒生成，不僅影響三元催化器的凈化能力，未燃燒的混合氣還會隨尾氣排出；過稀則可能是燃油油壓過低、噴油嘴堵塞等原因造成。此外，某個(gè)缸點(diǎn)火不好、工作不良，也會讓汽油燃燒不完就從尾氣排出。

部件故障也不容忽視?；鸹ㄈe碳或燒蝕，會直接影響點(diǎn)火效果，造成燃燒不充分；缸線漏電，點(diǎn)火不正常，燃燒也會受影響；氧傳感器故障，無法準(zhǔn)確檢測排氣管中的氧濃度，空燃比失準(zhǔn)，異味隨之產(chǎn)生；三元催化器一旦堵塞或失效，尾氣凈化受限，氣味就會加重；噴油頭漏油或電路故障，噴油量過大，燃燒不完全，尾氣異味也就出現(xiàn)了；活性炭罐失效，同樣會影響尾氣處理。

環(huán)境因素也有影響。車輛未熱車時(shí)，三元催化器工作不正常，尾氣異味較大，熱車后可能會改善。另外，當(dāng)處于車庫、隧道等可能堵塞排氣尾管的環(huán)境，或者車窗沒打開但空氣外循環(huán)處于開啟狀態(tài)時(shí)，廢氣容易竄進(jìn)駕駛室。

總之，車內(nèi)出現(xiàn)尾氣味是多種因素共同作用的結(jié)果。燃油質(zhì)量、燃燒狀況、部件是否正常工作以及所處環(huán)境等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致尾氣異味在車內(nèi)出現(xiàn)。了解這些原因，有助于我們及時(shí)排查和解決問題，讓車內(nèi)空氣更清新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）