正確打缸壓，需先做好準(zhǔn)備工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，準(zhǔn)備適配的缸壓表等工具，再按步驟操作并多次測(cè)量取平均值。打缸壓前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在85到95度之間，電瓶電量充足，起動(dòng)機(jī)良好，用規(guī)定力矩?cái)Q緊汽缸蓋螺栓，清洗或更換空氣濾清器。操作時(shí)，需卸下高壓線(xiàn)和火花塞，將缸壓表接入火花塞口，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讀取數(shù)值，各缸都如此操作。

具體而言，卸下高壓線(xiàn)后，要將火花塞旋松兩圈，啟動(dòng)馬達(dá)6至8秒 ，借助缸筒壓縮氣壓把火花塞周?chē)s物吹出，若不徹底則需用壓縮空氣吹凈，之后再小心取下火花塞。將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處時(shí)，螺口的要擰緊，若是橡皮耐火錐則需緊緊壓住，保證連接緊密無(wú)縫隙。

接著，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至完成4個(gè)壓縮行程，此時(shí)讀出測(cè)量?jī)x上的讀數(shù)，隨后按下放氣閥減壓，接著按照同樣的方式依次測(cè)量其他缸筒的缸壓。為了保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，每個(gè)缸測(cè)量次數(shù)不少于二次，然后取平均值作為最終的缸壓數(shù)據(jù) 。

值得一提的是，在第二次測(cè)量時(shí)，可向火花塞孔注入20至30ml機(jī)油。通過(guò)這次測(cè)量值，能進(jìn)一步判斷相關(guān)部件是否存在問(wèn)題。不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓標(biāo)準(zhǔn)存在差異，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓一般在10至13個(gè)大氣壓，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在25至30個(gè)大氣壓。

總之，正確打缸壓是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的工作，從前期準(zhǔn)備到具體操作，再到數(shù)據(jù)測(cè)量與分析，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。精準(zhǔn)測(cè)量缸壓，能為我們準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和潛在故障提供有力依據(jù)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行維修保養(yǎng)，保障車(chē)輛的良好性能和穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）