要正確研磨氣門以確保密封性，需做好準(zhǔn)備、依流程操作并關(guān)注要點(diǎn)。準(zhǔn)備好工具并清潔氣門與氣門座后，涂抹研磨砂，按粗、細(xì)、精磨順序操作，不同階段選用不同研磨砂，控制好力度、時(shí)間。粗磨去除較大瑕疵，細(xì)磨提升平整度，精磨達(dá)到理想密封效果。研磨時(shí)要定期檢查，出現(xiàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的接觸環(huán)帶才算成功，這樣才能保障氣門密封性與發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

在準(zhǔn)備階段，除了常見的氣門研磨砂、研磨棒等工具，還需準(zhǔn)備清潔劑、量具等輔助工具。將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋小心拆卸，取出氣門，隨后對(duì)氣門和氣門座進(jìn)行細(xì)致的清潔，去除長(zhǎng)期積累的油污、積碳以及其他雜質(zhì)，為后續(xù)的研磨工作創(chuàng)造良好基礎(chǔ)。

正式研磨時(shí)，首先是粗研磨階段。選取較粗的研磨砂均勻涂抹在氣門座上，插入氣門，利用研磨工具以旋轉(zhuǎn)并適當(dāng)上下敲擊的方式進(jìn)行研磨，期間不斷變換氣門的角度和位置，確保各個(gè)部位都能被研磨到。這個(gè)階段的目的是快速去除較大的瑕疵和不平整，因此壓力可稍大些，但時(shí)間不宜過長(zhǎng)。

接著進(jìn)入細(xì)研磨階段，更換為較細(xì)的研磨砂。此時(shí)力度要適中，避免過度研磨導(dǎo)致部件受損。研磨過程中需時(shí)刻留意進(jìn)度和效果，可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間，逐步提高氣門和氣門座的表面平整度和光潔度。

最后是精研磨，使用極細(xì)的研磨砂進(jìn)行輕輕研磨。密切觀察研磨效果，當(dāng)氣門與氣門座之間出現(xiàn)整齊、連續(xù)且無斑點(diǎn)的接觸環(huán)帶，并且進(jìn)氣門的接觸環(huán)帶寬度在1.2到1.5mm之間，排氣門的接觸環(huán)帶寬度在1.5到2.3mm之間，便意味著研磨成功。

總之，正確研磨氣門是一項(xiàng)需要耐心與技巧的工作。從前期準(zhǔn)備到各階段的研磨操作，再到最后的效果檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格按照流程，精準(zhǔn)把握每個(gè)步驟的要點(diǎn)，才能確保氣門的密封性，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）