正確調(diào)整車閘，需先做好準(zhǔn)備工作，再依不同車閘類型操作，完成后進(jìn)行測(cè)試檢查 。調(diào)整前，要將車輛穩(wěn)定停放并拉起手剎，備好工具，檢查車閘部件是否有損。鼓式車閘通過(guò)調(diào)整剎車鼓后的螺母，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)有輕微阻力即可；盤式車閘則通常要調(diào)節(jié)剎車卡鉗活塞行程等。調(diào)整過(guò)程中要注重力度均勻，完成后在安全道路測(cè)試制動(dòng)效果，保障行車安全。

做好準(zhǔn)備工作后，就可以正式著手調(diào)整車閘了。對(duì)于鼓式車閘，在車輛穩(wěn)定停放且手剎拉起的狀態(tài)下，找到剎車鼓后面的調(diào)整螺母。這時(shí)候，使用合適的工具，逐步擰緊螺母。在擰緊的過(guò)程中要格外留意車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，理想的狀態(tài)是當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)感受到輕微的阻力，但依舊能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這種狀態(tài)既能保證車閘在需要時(shí)發(fā)揮制動(dòng)作用，又不會(huì)因?yàn)檫^(guò)緊而影響車輛正常行駛。

盤式車閘的調(diào)整相對(duì)復(fù)雜一些。一般來(lái)說(shuō)，需要對(duì)剎車卡鉗上的活塞行程或者剎車盤與剎車片之間的間隙進(jìn)行調(diào)整。有些車型比較人性化，在車內(nèi)設(shè)置了手剎調(diào)整裝置，通過(guò)它可以進(jìn)行一些微調(diào)操作。不過(guò)在調(diào)整時(shí)，務(wù)必小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照車輛的使用手冊(cè)來(lái)操作。

調(diào)整過(guò)程中，均勻性是關(guān)鍵。左右兩側(cè)車閘的調(diào)整力度必須保持均勻，否則會(huì)出現(xiàn)車輛制動(dòng)跑偏的情況，這在緊急制動(dòng)時(shí)是非常危險(xiǎn)的。

完成調(diào)整后，千萬(wàn)不要急于正常上路行駛。要選擇一條安全的道路，以適當(dāng)?shù)乃俣锐{駛車輛，然后輕踩剎車，仔細(xì)感受制動(dòng)效果。如果剎車感覺(jué)異常，比如制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、車輛有明顯的跑偏等，就需要重新檢查和調(diào)整。

總之，正確調(diào)整車閘是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)備工作的細(xì)致、調(diào)整過(guò)程的準(zhǔn)確以及完成后的測(cè)試檢查，每一步都不可或缺。只有這樣，才能讓車閘始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）